日産は、パスファインダーやタイタンなどの新型車を含む大きなブランドリフレッシュの真っ最中です。そして今、アルティマもその仲間入りをしようとしている。ほとんどカモフラージュされていない中国仕様のモデルが目撃されたことで、そのほとんどが顔に対応したミッドサイクル・リフレッシュであることが明らかになった。
中国では、アルティマは「ティアナ」と呼ばれています。ティアナもUSDMのアルティマも、過去に同じようなモデルチェンジをしているので、今回も同じような流れになるのだろう。sohu.comに投稿されたこの3枚の画像は、これまで隠されていたディテールをほぼすべて明らかにしています。
過去のスパイショットでは、車の後部は完全に覆われていないままでしたが、これらの新しい写真でその理由がわかるかもしれません。テールライトアセンブリの形状自体はほぼ同じに見えますが、その中身は異なっています。レンズの下には、台形のセグメントではなく、明るいLEDのアウトラインがはっきりと確認できます。
同様に、車体前部のヘッドライトも、光学系が異なるかどうかはわかりませんが、ほぼ同じに見えます。フロントバンパーは、エッジのエアインテークのデザインが変更され、新しいものになったようです。
確実に言えることは、インテリアにも変更が加えられているということです。実際、たったひとつの大きな変更で、現行モデルよりもモダンでクリーンな印象になりました。
日産はこの中国モデルに、現行のUSDMアルティマに搭載されているものよりも快適に見える、大きくて広いインフォテインメント・システムを搭載しました。新しいディスプレイはまた、物理的なノブを捨て、タッチセンシティブボタンのようなものの列だけを利用しているように見えます。その下の吹き出し口も現行車とは異なるので、ダッシュの他の部分にも大きな影響を及ぼしているようです。その他、ダッシュボードやセンターコンソールも、より角張った形状になり、丸みを帯びなくなりました。
それでも、リフレッシュということで、日産ファンにとっては見慣れたものが多いはずです。ダッシュボードも角ばった部分を除けばほとんど変わりませんし、クライメートコントロールシステム、ギアレバー、ステアリングホイールストークもすべて同じように見えます。外観も、全体がフルスケールではないので、サイドの形状は同じままです。
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