三菱、ロシアでの自動車生産・販売を停止

三菱

現在のウクライナとロシアの紛争は、自動車分野を含むいくつかの産業に混乱をもたらしました。侵攻開始から1カ月以上が経過し、いくつかのブランドがロシアでの事業または生産の停止を発表した。フォード、ジャガー・ランドローバー、ボルボが最初にロシアでの事業を一時停止しました。

そのリストに、また新たな自動車メーカーが加わった。三菱自動車は、ロシアのカルーガ工場での生産を一時停止した。また、車両の輸出と部品供給も停止した。三菱自動車は、ロシアでの事業を停止した主な理由として、物流上の困難を挙げている。

三菱自動車は、工場の一時的な閉鎖の詳細な理由を説明していない。同工場では、ロシア市場向けに中型SUV「Pajero Sport」を生産している。Pajero Sportは、他の地域ではMontero Sportとして知られています。

また、カルーガの組立ラインは、ステランティスのロシアにおける主要な生産拠点の一つです。カルーガで組み立てられるステランティス製品は、プジョー・トラベラー、オペル・コンボ、シトロエン・ベルリンゴといった同社の中型商用バンである。

本稿執筆時点では、ステランティスはロシアでの組み立てを中断することについては何も言及していない。しかし、半導体不足が続き、部品供給が困難なため、同国での操業を一時停止せざるを得ないかもしれないとしている。しかし、三菱の発表前にロシアへの車両輸出入を停止している。

三菱が組み立てと輸出を停止したからといって、日本の自動車メーカーがロシアから完全に撤退するわけではありません。しかし、同社は停止が「無期限」であると述べているので、現在の紛争とチップ不足の危機次第であろう。

貿易・経済制裁は、ロシアの国内自動車メーカーに大きな影響を及ぼしている。約1カ月前、ラダは供給不足のため生産を停止した。オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパも、ロシアでの新車販売台数が63%減少したと報じている。

【参照】https://www.motor1.com/

コメント

タイトルとURLをコピーしました