今から約10年前、トヨタとスバルが共同で開発・設計した第1世代のスポーツカーが発売されました。2代目となった現在、GR86とBRZのコンビはこれまで以上に充実しており、トヨタはこの記念すべき年を特別仕様車で祝うようだ。まだ正式な情報ではないのですが、オンラインコミュニティから有力なヒントが得られています。
奇妙なことに、このヒントはNew Nissan Zフォーラムからのもので、スバルが米国道路交通局に送ったVINデコーダ文書を発見したのです。この文書は明らかにトヨタが発行したものではありませんが、2つの記念モデルを受け取るとされている2023年のGR86をカバーしています。いずれも「2023 GR86 Premium 10th」と名付けられ、標準仕様とES仕様が用意されるようだ。
2022 トヨタ GR86 富士86スタイルにて
新しい記念モデルは、6速マニュアル変速機と6速オートマチック変速機が用意されると思われますが、それ以外のことはほとんど分かっていません。ESモデルは、現在AT車のみに搭載されているスバルのADAS技術「アイサイト」を搭載する可能性が高い。したがって、2023年モデルのGR86プレミアム10th ESは、おそらくオートマ限定になると思われる。
今のところ、メカニカルなアップグレードに関する情報はないため、特別仕様車はビジュアル面での強化のみが施されることになりそうだ。もしそうなら、ボンネットに搭載される2.4リッターのボクサーエンジンは、純正の228馬力（170キロワット）でいいはずだ。スバルは、米国での記念式典をスキップする可能性が高いが、日本では特別仕様車を発売する可能性がある。今のところ何も確定していないが。
プレミアム10周年記念モデルは、2023年モデルで登場する予定です。それまでは、2022年のトヨタGR86は、1,025ドルの強制的な処理/配達手数料の前に、27,700ドルの開始価格で利用可能です。あなたが行くトリムレベルに関係なく、あなたは常に同じ2.4リットルの4ポットをボンネットの下に取得します。
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