スズキ、RAV4ベースのPHEV「アクロス」を2022年に向けて小改良

スズキ

あまり前のこととは思えないが、スズキは2020年にアクロスを発表したが、このプラグインハイブリッドSUVに技術や装備のアップグレードが施される時が来たのである。スズキの顔を持つトヨタRAV4のリバッジモデルが、より速いスピードで充電できるようになり、また、全周LEDライトなどの新装備を手に入れたのである。

まず、最も重要な改良点として、アクロスには6kWの車載AC充電器が標準装備されました(3kWからアップ)。これにより、32A急速充電器での充電時間が5.30時間から2.45時間に短縮されました。16Aの家庭用充電器では36分短縮され、5時間未満になります。

また、フォグランプ、ヘッドランプ、リアキャビンライト、カーゴスペースライトにLEDを採用し、効率性を向上させました。さらに、オーバーヘッドコンソールのスイッチやミラーの操作系にイルミネーションを採用し、暗い場所での使い勝手を向上させています。エクステリアは従来通りですが、全6色のカラーバリエーション(メタリック、パール)から好きな色を追加料金なしで選択できるようになりました。

スズキ アクロスには、RAV4 Primeと同じプラグインハイブリッドシステムが搭載されています。2.5リッターエンジンと電気モーターの組み合わせで、最高出力302ps(225kW/306PS)を発生し、E-Four AWDシステムを通じて4輪に送り出す。フロントに搭載された電気モーターだけでも、最高出力180ps(134kW / 182PS)、最大トルク270Nm(199lb-ft)を発生し、EVモードでも十分な性能を発揮する。フロアに設置された18.1kWhのリチウムイオン電池により、電気のみでの航続距離は最大46.6マイル(75km)です。

【参照】https://www.carscoops.com/

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