トヨタのラリー用ホットハッチ、GRヤリスにレクサスのタッチが加わって、ちょっとプレミアムな路線になりました。
しかし、お近くのレクサスディーラーに駆け込まないでください。なぜなら、お分かりのように、このモデルは実在しないからです。photo.chopshopがスケッチしたもので、私たちのハートを射止めるだけの存在です。
GRヤリスと比べると、レクサスデジタルはISから流用された新しい顔を持っています。プレミアムコンパクトセダンのスピンドルグリルには、高級ブランドのコーポレートロゴがあしらわれ、2つの大きなサイドエアインテーク、DRL内蔵のLEDヘッドライトは、本物のスーパーミニ・ホットハッチの隣にあることを目立たせるものです。
その他、膨らんだフェンダーやサイドミラーキャップ、デジタルイラストでわずかに見えるリアウィングなど、すべてが気合の入ったトヨタ車と同じです。ホイールサイズもほぼ同じで、サイドに貼られた「Litchfield」のデカールから、サスペンションの変更と、最大300psのパワーアップが施されたチューニングモデルであることがわかります。
欧州仕様では、ターボチャージャー付き1.6リッター3気筒エンジンが、最高出力257ps、最大トルク266lb-ft（360Nm）を押し出す。6速マニュアルギアボックスと全輪駆動と連動し、0-62 mph（0-100km/h）5.5秒、最高速度143 mph（230km/h）を可能にする。
もし最新情報が正しければ、GRヤリスには8速オートマチックトランスミッションが搭載される予定です。このオプションは素早いシフトチェンジを実現し、燃費も改善されるかもしれない。すでにプロトタイプが完成し、トヨタ・レーシング・ラリーチャレンジで披露されたようだ。しかし、いくら現実になってほしいと思う人がいても、ホットハッチが実際にオートマチックギアボックスを搭載する保証はない。
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