2023年 トヨタGRスープラ、新型6速マニュアル搭載、限定車「A91-MT」デビュー

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21年ぶりに復活したスープラに、トヨタファンは歓喜したが、マニュアルトランスミッションがないことに落胆した人も少なくない。

2023年モデルのGRスープラには、最高出力382ps(285kW)、最大トルク367lb-ft(497Nm)の3.0リッター6気筒ターボエンジン専用に設計された新しい6速マニュアルが搭載されています。

トヨタの説明によると、”エンジニアリングチームは、既存のトランスミッションハウジング、ドライブシャフト、ギアセットを改良し、音響パッケージなど不要な要素を取り除いて軽量化した。”という。そして、強化ダイヤフラムスプリングを備えた大径クラッチを追加した。

マニュアルのスープラでは、ファイナルドライブ比を短くすることで、”発進の遅さやギアチェンジ時の加速感の低さ “を回避しているため、アップグレードはこれだけにとどまりません。また、ギアボックスには性能重視のソフトウェアが搭載され、シフトアップ時のクラッチ接続と解放の瞬間にエンジントルクを最適化する。もし、このソフトウェアがお好みでない場合は、スポーツモードでオフにすることができるのがありがたい。

その他、トラクションコントロール、スタビリティコントロール、アンチロールシステムは、マニュアルトランスミッション用に再調整されています。また、トラックモードはドリフトがしやすいように再チューンされています。さらに、曲がりくねった裏道でのドライブをよりエキサイティングにする「ヘアピン+」機能を新たに搭載しました。そのためにトヨタは、”エンジントルク制御を最適化し、左右のタイヤのホイールスピンの度合いをより大きく変化させる “ことに成功しました。

新型A91-MTエディションはDIYマニア向け

マニュアルの復活を記念して、トヨタはDIYギアボックス専用の「A91-MTエディション」を用意します。500台が米国で発売され、それぞれ専用のマットホワイトまたはCUラテールグレーの外装に赤のアクセントを加え、フローズンガンメタルグレー仕上げの19インチ鍛造ホイールを装備しています。

また、この特別仕様車には、専用のコニャックレザーシートやGRバッジ付きのアルカンターララップシフターが装備されています。その他、赤いストラットタワーブレースや12スピーカーのJBLプレミアムオーディオシステムも装備されています。

2023 GR Supraシリーズに新エクステリアカラーとダイナミックな機能強化が施される

6速マニュアルのほかにも、2023年型GRスープラにはさまざまなアップデートが施されています。特に3.0リッターエンジン搭載車では、サスペンションを再チューニングし、ショックアブソーバーを改良して “ロールバランスと乗り心地の向上 “を図った。また、アクティブリアディファレンシャルや電動パワーステアリングのシステムも変更されています。

カラーバリエーションでは、新たにストラトスフィアブルーを追加し、3.0には19インチの鍛造アルミホイールを採用しました。さらに、GRスープラ3.0プレミアムには、A91-MTエディションと同様に12スピーカーのJBLプレミアムオーディオシステムが新たに搭載されています。

GRスープラ2023は、今年後半に米国のディーラーに導入され、マニュアル車の価格は今夏に発表される予定です。

【参照】https://www.carscoops.com/

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