日産、2022年型GT-Rの日本での受注を終了、R35の将来については引き続き慎重に対応

日産

日産自動車は、2022年モデルのGT-Rの日本での受注を正式に終了しました。

2022年モデルのGT-Rは、本国ではT-specとNismoのバリエーションのみで発売され、オーストラリアでも一時販売されましたが、日産はオーストラリアでのラインアップから外しました。一方、米国ではGT-R PremiumとGT-R Nismoが2021年モデルとして残りました。

日産の2022年型GT-Rに関する日本のウェブサイトは本日更新され、”受注台数が販売予定台数に達したため “販売を終了したことを伝えたばかりです。

2022年型GT-Rの販売が最近終了したのは、日本だけではありません。3月には騒音規制のため、欧州で13年ぶりにGT-Rが打ち切られた。また、日産はオーストラリアでもGT-Rの販売を中止しています。

CarScoopsは、2023年モデルが日本に導入される可能性と、2022年または2023年モデルが米国に縛られるかどうかについて、日産の担当者に連絡を取りました。

“2022年のGT-Rは日本でのみ発売され、GT-R T-specとNISMO Special Editionモデルのみが指定され、米国はNISMO Special EditionとT-specモデルを2021年として維持しました “と広報担当者は答えました。”これらのモデルを超えて、我々は将来の製品計画や発表についてさらにコメントすることはできません。”

明らかに、日産はR35世代のGT-Rが今後どうなるのか、これが本当にライフサイクルの終わりなのか、それとももう1モデルイヤーまで存続するのかについて、口をつぐんでいる。

2022年モデルの日産GT-Rは、「Premium Edition T-spec」と「GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec」、およびニスモ仕様の「T-spec」で構成されています。T-specはわずか100台しか生産されず、購入者はバレエで選ばれた。T-specは、新しいカーボンセラミックブレーキ、カーボンファイバー製リアスポイラー、ユニークなバッジなど数々のアップグレードが施され、先代GT-Rの最も有名で好ましいカラーオプションであるミッドナイトパープルとミレニアムジェイドの2色を注文することができました。

【参照】https://www.carscoops.com/

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