全く新しい電気トヨタbZ4Xは、全輪駆動で利用可能ですが、それを最も必要とするかもしれない人々は、かなりの時間のために寒さに取り残されるかもしれません. それは、トヨタが今、気温が華氏32度以下になると、DC充電がAWDモデルで機能しない可能性があることを確認しているからです。
Reddit/Carsのユーザーがキャッチしたトヨタ自身からの新しい情報公開では、ブランドはbZ4Xを先駆的な電動化車両として宣伝している。その最大の特徴は、前輪駆動のbZ4Xを30分以内に10%から80%の容量まで充電できるDC急速充電です。
AWD車の場合、最高の条件下でもこの時間はほぼ2倍になります。さて、トヨタは「気温が華氏32度以下の場合、AWDのbz4xではDC充電がうまくいかないことがある」という。DC急速充電がなければ、車両がそのバッテリーをトップアップするためにほぼ10時間かかる可能性があります。
もしあなたが、この車を寒さの厳しい地域で使うことを楽しみにしていた一人なら、その熱意は冷めるかもしれませんね。残念ながら、bZ4Xにとって、一般的に低温が問題になるようです。
同文書によると、”気温が華氏50度以下になると、充電時間が大幅に増加する “とある。5月に入った現在でも、多くの地域で定期的にそのような低い気温が続いています。このニュースは、すでに市場でそのスペースを争わなければならない車にとって、また新たな打撃となる。
トヨタbZ4XのAWD仕様は、EPAによると最大航続距離が228マイル（367km）である。これは決して画期的なものではなく、実際、わずか211マイル（339km）の推定航続距離を持つベースのマスタング・マッハEを除けば、すべての車の後塵を拝している。
さらに、プリウスやRAV4プライムが売れているので、電気自動車購入のための7,500ドルの連邦税額控除を利用したいと思っている人は、運が悪いかもしれない。AWD仕様のベース価格は45,295ドルで、決して安価な車ではなく、トヨタは購入者に、この車と暮らすなら寒さの中でも快適に過ごせるようにと求めている。
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