スコットランドの冒険家クリス・ラムゼイがハンドルを握る日産アリヤが、EVはもちろん、自動車として初めて北極から南極まで走ることを目標に、27,000kmの旅に出ます。
Pole to Pole “の冒険は、2023年3月にスタートします。北極から出発し、北アメリカ、中米、南米を経て、南極大陸に渡り、最終的に南極点に到達する予定です。雪に覆われた氷河の風景、山登り、広大な砂漠の砂丘など、この長い旅の間、気温は-30⁰~30⁰の間で推移します。
遠征に使用される日産アリヤは、その外観上の変更を示す一連のスケッチでプレビューされています。ロードゴーイングバージョンからの変更点は、オールテレーンタイヤを装着した大径ホイール、新しいサスペンションセットアップ、スキッドプレート付きの頑丈なボディキット、ホイールアーチ上のプラスチッククラッディング、LEDを追加したルーフマウント構造などです。
日産は、電気パワートレインのアップグレードについては言及していないため、より大きな90kWhバッテリーとデュアルモーターを搭載し、合計389ps(290kW / 394PS)、443lb-ft(600Nm)を発生すると推測しています。日産の電動四輪駆動システム「e-4ORCE」は、困難な地形で威力を発揮しますが、これだけの長距離をEVで走るとなると、充電のために何度も停車しなければならないのは間違いないでしょう。
なお、このSUVの他に、完全ノーマルの2台目の「アリヤ e-4ORCE」が、北米、中米、南米の各地域でサポートカーとして参加する予定です。
クリス・ラムジーは、10年以上前からEVで冒険している。2015年にはジョン・オ・グロッツからランズエンドまでの往復1,625マイルを日産リーフで完走し、2017年には妻とともに自身の日産リーフで16,000キロ(9,942マイル)を走り、モンゴルラリーをEVで完走した最初のチームとなりました。
ポール・トゥ・ポール」の冒険について、クリス・ラムゼイは次のように述べています。「私たちの使命は、極地の厳しい寒さから南米の高温多湿のジャングルまで、電気自動車が最も過酷な環境に挑戦できることを示し、世界中のドライバーの日々の要求を満たしながら、電気自動車の運転の爽快さを説明することです。このような重要で革新的なグローバルブランドが、私たちの探検のパートナーになることは素晴らしいことです。
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