トヨタGRヤリスRally1ハイブリッドWRCレーサーは最も速いかもしれないが、Gazoo Racingから来るラリーカーはそれだけではない。最近南アフリカでデビューしたトヨタGRスターレットもあるからだ。
GR Starletは、数ヶ月前に発表された最新モデルではなく、Maruti Suzuki Balenoの姉妹車である先代Toyota Glanzaをベースにしています。
トヨタ・ガズーレーシングは、GRスターレットの高解像度写真を公開していませんが、入手可能な資料から、ワイドボディキットとガズーレーシングのカラーリングを確認することができます。フロント＆リアフェンダー、ボンネット、ルーフスクープ、大型リアスポイラーなどが装備されています。インテリアでは、FIA公認のロールケージやセーフティキットが追加され、キャビンも基本に忠実なものとなっています。
当然ながら、シャシーセットアップやパワートレインも市販車とほとんど変わらない。ボンネットの下には、Motec ECUを搭載した2.0リッター4気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジンが搭載されています。トヨタからは数値が提示されなかったが、地元メディアによれば、このエンジンは200psを大きく上回る出力を発揮する見込みだという。パワーはAWDシステムとシーケンシャルギアボックスを通じて4輪に送られます。さらに、レイガー社製のダンパー、アルコン社製のブレーキ、レーシングホイールなどを装備し、厳しい路面状況でも最大限のパフォーマンスを発揮する。
トヨタGRスターレットは、南アフリカのケープ・オーバーバーグ・ラリーで、元南アフリカ国内ラリーチャンピオンのガイ・ボッタリル（ドライバー）とサイモン・ヴァシーライル（コ・ドライバー）と共にレースデビューを果たしました。次回は、セカンダラリーを予定しています。
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