トヨタGR86は、2023年、新たに立ち上げられたGRカップの一部として、米国でレースに参戦することになりました。このワンメイクレースシリーズは、米国内の7つのサーキットで14のイベントが開催される予定です。
トヨタ・レーシング・デベロップメント（TRD）は、ノースカロライナ州モーズビルの工場でGR86カップカーを製造します。ボッシュのエンジンマネジメント、Borla製エキゾースト、22ガロン燃料電池、SADEV製6速シーケンシャルギアボックス、アルコン製ブレーキ、JRI製アジャスタブルショック、Toyota Gazoo Racing製ストラットなどの改造が施される予定です。ボディは、Gazoo製のフロントスプリッター、ベントフード、カーボンファイバー製リアウィングなどが装着されます。車内にはOMP社製の安全装置とロールケージが装備される予定です。
トヨタGR86 GRカップ 米国向け
トヨタはまだGR86カップの価格を発表していませんが、このシリーズは “手頃な価格の競争 “を提供すると言っています。費用と来年のイベントのカレンダーは、今年の夏以降に到着する予定です。
GRカップに参加するレーサーは、総額100万ドルの賞金と、シリーズのパートナーからの賞品を獲得するために競うことになります。サーキットでは、ホスピタリティエリアやパートナー企業による展示も予定されています。
GR86 / BRZカップは、日本では9年の歴史があります。現在では、2つのクラスがあります。プロドライバーのためのプロフェッショナルとアマチュアのためのクラブマンの2つのクラスがあります。2022年シーズンは5戦開催されます。
日本で走るGR86とBRZは、アメリカのGRカップに参戦しているトヨタ車よりも改造が少ない。エンジンオイルクーラーや冷却フィン付きのリアデフカバーなど、機械的な工夫が施されている程度です。また、ドライバーの安全性を考慮し、ロールケージと安全ベルトが装備されています。
昨年の新世代の登場後、トヨタは米国でGR86への関心を維持するため、特別仕様車を発表しています。専用色のソーラーシフトオレンジに、リアピラーにブラックストライプを施したモデルです。Gazoo Racing製のキャットバックエキゾーストは、ブラッククロームのチップを装備しています。18インチのマットブラックホイールにミシュランパイロットスポーツ4タイヤを装着しています。リアデッキにはダックテールスポイラーが装着されています。インテリアは、フェイクスエードとレザーをミックスした内装です。
GR86 Special Editionは、通常モデルの2.4リッターフラット4気筒を搭載し、228馬力（170キロワット）を発揮する。変速機は6速マニュアルと6速オートマチックが選択できる。
GR86スペシャルエディションは、米国で860台の限定販売となる。価格は未定。
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