スバル アセントの外観が2023年モデルで少し変わります。日本の自動車メーカーは、その3列シートクロスオーバーの外観を一新し、技術をアップグレードすることを発表しました。スバルは、2023アセントは、この秋に販売店に到着すると言います。
スバルの様々な視覚的な微調整は、本当にクロスオーバーのスタイリングを変更します。2023アセントは、新しい、より顕著なグリルは、発信ユニットよりも積極的である再設計されたヘッドライトのペアに挟まれた機能を備えています。また、バンパーにも手を加え、フォグランプの形状を変更するとともに、ロアグリルの開口部にも新たな形状を採用しました。また、エアダクトを新設して車体下部の空力特性を改善し、リアにはC型テールランプを新たに採用しました。
見た目の変身はマイナーかもしれないが、より重要な変更がシートメタル下に隠れている。2023年のアセントには、アップデートされた2023年のレガシィと同様に、スバルのドライバーアシストテクノロジー「アイサイト」の最新版が搭載されます。しかし、車とは異なり、アセントは、ブランドのワイドアングルモノカメラをラインアップ全体で受け取ることになります。スバルは、2023年型レガシィのTouring XTトリムにカメラを降格させています。
スバルはまた、車線変更支援とリアクロストラフィックアラート付きブラインドスポット検出を装備した2023アセントモデルに自動緊急ステアリングを提供します。このシステムは、衝突を回避するために車両の操舵を支援し、時速80km以下で機能します。さらに安全性を高めるのが、スバルが用意しているサラウンドビューモニターで、360度俯瞰の視界を作り出します。
2023年のアセントが受ける技術的なアップグレードは、安全技術だけではありません。クロスオーバーは、11.6インチのインフォテインメント画面をラインアップ全体に標準装備して登場します。ワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Autoも搭載されています。2023年モデルのアセントが登場すると、ベース、プレミアム、オニキスエディション、リミテッド、ツーリングの各トリムレベルが用意されます。
スバルは、2022年に導入したOnyx Editionをアップデートし、標準装備を充実させるとともに、ナビゲーション、キャビンコネクト（3列目乗員とドライバーが会話できるインカムシステム）、運転席12ウェイ、2列目サンシェード、アウトボードリアシートヒーターなどを含む新しいオプションパッケージが追加されました。オニキスエディションは、ブラックアクセントのエクステリア、20インチのブラックホイール、ユニークなバッジを装備しています。
2023年型スバル アセントは、今秋にディーラーに到着します。詳細な価格情報は発売日近くになると思います。スバルはパワートレインの変更について言及していませんので、現行のエンジンはそのまま引き継がれると思われます。
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