トヨタ「bZ4X」、ホイールが外れる可能性があるとしてすでにリコール済み

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トヨタは今年販売を開始したばかりの「bZ4X」ですが、現在リコールに直面しています。トヨタ自動車が発表した自主回収によると、同社初の量産型EVで、車輪が脱落する不具合が発生している。

すでに、Eメール、電話、第一種郵便などさまざまな手段で、該当するオーナーに走行しないよう通知しています。

トヨタbZ4Xと並行して開発・生産されているスバル・ソルテラもリコールの対象です。ただし、ソルテラはディーラーや販売店に納入されていないため、スバルのオーナーはリコールに巻き込まれない。

原因は現在調査中です。しかし、トヨタは、台湾で1件、米国で2件、計3件のホイールが外れる事例を記録しています。3件とも、ホイールのハブボルトがすべて緩み、ホイールが車両から外れるに至ったもので、報告されたうちの2件はそのケースであったという。トヨタ自動車は、自社の試験で不具合を確認・再現した後、自主回収を実施しました。

この不具合の改善策については、現在も検討中です。なお、車両保証の一環として展開する場合、該当するオーナーは修理費用を負担する必要はありません。

当該リコールに該当するのは、トヨタbZ4Xとスバルソルテラの661台で、いずれも2022年3月30日から4月21日(ソルテラは6月3日まで)の間に製造されたものです。

米国道路交通安全局(NHTSA)の資料では、当該台数の1%しか対象になっていないが、トヨタは661台のうち具体的にどれが対象になっているのか、まだ確定していない。NHTSAは、資料中の “1%”という記載は “不明 “を意味すると指摘している。

2023年型トヨタbZ4Xの小売価格は43,215ドルから、2023年型スバル・ソルテラの小売価格は46,220ドルからとなっています。

【参照】https://www.motor1.com/

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