トヨタGR GT3の特許画像で市販モデルを予告か

トヨタ

トヨタ自動車株式会社は、欧州連合知的財産庁(EUIPO)に欧州共同体意匠(Registered Community Design:RCD)申請を行いました。RCD申請は、EU加盟国間で特定のデザインに関する権利を取得するために必要なものです。トヨタの出願は、この記事の執筆時点で「登録・完全公開」されています。

テールライトを含む特許画像を見ると、2022年の東京オートサロンで発表されたトヨタGR GT3コンセプトから、巨大なリアウィングを除いたデザインが採用されていることがわかる。これは、同コンセプトの市販モデルの予告なのだろうか。以前のレポートでは、そう示唆されていた。

トヨタGR GT3特許画像

今月、Motor Trendの取材に応じたToyota of AmericaのGroup Vice President Product Planning and Strategy Cooper Ericksonは、GR GT3 Conceptが現在開発に着手していることを明らかにした。とはいえ、すでに意匠特許が進行していると見るのが自然だろう。ちなみに、EUIPOの意匠特許には、GR GT3コンセプトとは全く関係のない名称が記されている。しかし、似ていることは否定できない。

フロントバンパー下部や具体的なデザインのディテールに小さなズレはあるものの、GR GT3のグランドツアラー的なスタイリングは特許画像を見れば一目瞭然である。どちらかといえば、コンセプトのワイルドかつ見事なデザインとは対照的に、特許画像はGT3のスタイリングをやや控えめなアプローチで表現しています。

トヨタは、GR GT3に関するパワートレインの詳細を明らかにしていません。GR GT3は、GT3カテゴリーの潜在的なレーサーの注目を集めるために作られた開発車であると述べています。

しかし、トヨタ・レーシング・デベロップメント社長のデビッド・ウィルソンは、GR GT3と、その滞在を応用した将来の製品について、いくつかのヒントを与えてくれました。次世代レクサスRCは、このコンセプトからスタイリングのヒントを得ることができる、と同幹部は語った。「点を結んで、それがレクサスの次のグローバルGT3カーの先駆けである可能性を示唆することは、かなり安全です」とウィルソン氏は述べました。

GR GT3の今後については、トヨタが開発を続ける中でより明らかになっていくでしょうから、今後もご注目ください。

【参照】https://www.motor1.com/

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