2013年から2016年モデルの日産パスファインダー360,379台以上が、ボンネットの不具合により全世界でリコールされています。
米国連邦道路交通安全局（NHTSA）が発表したリコール通知では、セカンダリフードラッチの操作に使用するベルクランクレバーのピボットジョイントの上や周辺に塵や埃が蓄積する可能性があると明らかにされています。そのため、レバーが解除された後、開位置に留まることがある。
日産自動車によると、セカンダリーラッチが開位置にある場合、車内からプライマリーフードラッチを不用意に解除したり、ボンネットを開けた後に適切に閉じないと、ボンネットが飛んで開く恐れがあるとのことです。当然ながら、ボンネットが飛んで開くことは、衝突の危険性を高め、車両自体に重大な損傷を与える可能性があります。
米国のリコール対象となるのは、2012年6月20日から2016年7月27日までに製造された日産パスファインダーの計322,671台です。また、カナダでは37,115台、韓国では593台のパスファインダーがリコールの対象となります。
日本の自動車メーカーは、この問題に対する改善策をまだ持っていません。しかし、今週中に約4万台のパスファインダー所有者に手紙を郵送し、地元の日産ディーラーに車両を持ち込み、ラッチを検査し、必要に応じて交換するよう指示する予定である。日産はその後、壊れたフードラッチを回収して調査し、それをもとに問題の修正策を開発する予定です。
その他の影響を受けるすべてのオーナーには、2022年8月3日までに通知し、ベルクランクアセンブリとフードロックレバーを適切に点検する方法を提供します。レバーが自由に動く場合は、オーナーズマニュアルに記載されている一般的なメンテナンス要件に従って、オーナー自身で清掃することができます。また、販売店に持ち込んで無償で点検を受けることも可能です。
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