NHTSA、170万台の意図しないブレーキに関する調査でホンダに情報提供を要請

ホンダ

米国道路交通安全局(NHTSA)は、意図しないブレーキ問題が発生した170万台以上のホンダ車について調査を強化しています。

規制当局は2月、2018-2019年型ホンダ「アコード」と2017-2019年型ホンダ「CR-V」のオーナー278人から、自動緊急ブレーキシステムが不用意に作動したとする苦情を受けて、この問題の調査を初めて開始した。

NHTSAからホンダの製品安全担当部門長であるジェフ・チャンに宛てられた書簡では、ブレーキシステムのほか、その構成部品や動作に関する追加情報を要求しています。具体的には、AEBシステムに関連するセンサー、制御モジュール、ハードウェア、ソフトウェア、データ、配線などについての詳細が求められています。また、今回の調査は、もはやアコードとCR-Vのモデルに限定されるものではなく、2017-2018アキュラRDX、2017-2019シビック、2017-2019パイロット、2019パスポートも含まれます。

ホンダの広報担当者クリス・マーティンは、自動車メーカーが調査を認識していることをAuto Newsに確認した。

“ホンダは調査プロセスを通じてNHTSAに協力し、利用可能な情報の独自の内部調査を継続する。”

もしホンダが8月12日までに書簡に応じなければ、最大で1億2200万ドルの民事罰が課せられる可能性がある。

NHTSAは書簡の中で、ホンダの先進運転支援システム「センシング」と「アキュラウォッチ」の両方が他の機能とどのように相互作用するか、また、太陽のまぶしさや天候、路上の物体などの要因がシステムの性能に影響を与えるかどうかについて情報を求めている。また、意図しないブレーキの問題に関連するすべての苦情や訴訟に関する情報を求めており、このシステムを搭載したホンダ製品の数を知りたいと考えています。

NHTSAは、すべての新型小型車に自動緊急ブレーキシステムを義務付ける提案の準備を進めています。

【参照】https://www.carscoops.com/

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