トヨタ、インドで新型SUV「アーバンクルーザー ハイライダー」を公開

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ティーザーキャンペーンに続き、トヨタはインドで新型アーバンクルーザー・ハイライダーを発表した。マイルドハイブリッドとフルハイブリッドが用意されたこの電動SUVは、間もなく独自のバージョンを発表する予定のマルチ・スズキとの共同開発によるものです。

スタイリング面では、スズキらしい横顔とプロポーションに、現在のトヨタSUVシリーズからインスピレーションを得たモダンなスタイリングを融合させた新型SUVです。アーバンクルーザーと車名の一部を共有していますが、ヒュンダイクレタやシュコダクシャックなどに対抗する大型モデルです。

フロントエンドの特徴は、「クリスタルアクリルグリル」の大部分が覆われ、薄いLED DRLを半分に分割するクロームアクセントが施されていることです。ヘッドライトはバンパーの下側に配置され、トヨタのデザイン言語に忠実に従った大きな吸気口の横に配置されています。

後方には、C-HRを彷彿とさせるC型のLEDテールライトのグラフィックと、それをつなぐクロームバーがあります。ターンシグナルとリバースライトはリアバンパーに縦に配置され、大型のスキッドプレートでより頑丈な外観に仕上げられています。

トヨタ・アーバンクルーザーハイダーのサイズは、全長4,365mm(171.9インチ)、全幅1,795mm(70.7インチ)、全高1,635mm(64.4インチ)で、ホイールベースは2,600mm(102.4インチ)である。これは通常のアーバンクルーザーよりも370mm(14.6インチ)長く、EU仕様のトヨタCH-Rとほぼ同じ長さとなる。実はこの寸法はスズキのS-Crossとほぼ同じで、同じプラットフォームをベースにしたモデルであることを確信させる。

インテリアでは、9インチのインフォテインメント・タッチスクリーンと7インチのデジタルメータークラスターを組み合わせています。また、センタートンネルにはスズキのドライブモードセレクトスイッチが設置されています。ダッシュボードとドアにはソフトタッチインサートが装備され、少なくともプレスショットの展示モデルでは、デュオトーンのレザーシートとマッチするブラウンシェードが採用されています。

上級トリムの装備には、パノラマ・サンルーフ、アンビエント照明、ヘッドアップディスプレイ、360度カメラ、ワイヤレス充電パッド、ベンチレーションシート、リアACベント、リアUSB充電ポートなど、クールな装備が多く含まれています。コネクティビティの面では、スマートフォンやスマートウォッチを使ったリモートコントロール機能や、GoogleアシスタントやSiriに対応したボイスコントロールがある。安全性は、トヨタやスズキの欧州モデルほど高度ではなく、エアバッグは6個、ADAS機能はない。

ハイリダーには、2種類の電動ガソリンパワートレインが用意されています。エントリーモデルは、1.5LのKシリーズエンジンに、マイルドハイブリッドの12V ISGシステムと小型6Ahリチウムイオン電池を組み合わせたスズキの「Neo Drive」ユニットが搭載されています。出力は101ps(75kW/102PS)、トルクは135Nm(99.6lb-ft)で、5速マニュアルギアボックスまたは6速オートマチックと組み合わせ、前車軸にパワーを送る。

セルフチャージング・ハイブリッドは、トヨタ独自のフルハイブリッド技術を搭載しているため、プロファイルにおなじみのハイブリッド・バッジが表示されるなど、一味違います。トヨタ製の1.5リッターエンジン、強力な電気モーター、ISG、そして大型のリチウムイオンバッテリーが搭載されています。ハイブリッドパワートレインは、EU仕様のヤリスやヤリスクロスと同様に、合計114ps(85kW / 116PS)を発生し、トルクは141Nm(104lb-ft)である。動力はe-Driveトランスミッションを介して前車軸に伝達される。トヨタは、アーバンクルーザーハイブリッドが、市街地走行で電気モーターがほとんどの仕事をこなし、このクラスで最も効率的であるとしている。

トヨタ・アーバンクルーザー・ハイライダーは、スズキの兄弟車と同様に、インド・カルナータカ州のビダディ工場で生産される予定です。また、インド以外の市場にも輸出する予定です。ハイブリッド車の価格については、発売間近に発表される予定です。

【参照】https://www.carscoops.com/

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