日産リーフ、段階的に廃止へ

日産

2010年に登場した初のオール電化コンパクトメインストリームモデル、日産リーフの時代が終わろうとしている。

Automotive Newsの記事によると、非公式な情報源に基づき、日産リーフは段階的に廃止されるとのことです。

リーフ(現在、日本、米国、英国の3拠点で生産)の生産は、10年半ばまでに終了する見込みだという。すでに2022年半ばなので、せいぜいあと数年ということになる。

リーフの次世代バージョンはなく、まったく新しい後継モデルが候補に挙がっている。

Automotive Newsは、日産の担当者がこの噂について推測したくないと述べているが、それが本当であっても不思議はないだろう。

実は、英国のサンダーランド工場の場合、パイプラインにCMF-EVプラットフォームをベースにした新しい電気クロスオーバーがあることがすでに分かっています。2025年頃から、リーフの代わりに生産される予定です。

日産リーフは先駆的なモデルでしたが、日産の前CEOであるカルロス・ゴーン氏の期待には応えられなかったようです。

日産は早くからオール電化に着手し、3つの製造拠点、バッテリーの自社生産(NECとの合弁)など、多額の投資を行った。合計4モデルを投入し、マス・スケールを達成することを目指した。

しかし、残念ながら販売台数は予想より一桁少ないものだった。テネシー州スマーナの工場だけで、15万台、バッテリーパックは20万個の生産を見込んでいた。しかし、最高の年(2014年)でも、日産は米国で30,200台しか売れなかった。現在、リーフの年間販売台数はその半分以下だ。

日産は、(日産e-NV200以外の)計画や追加モデルの一部を廃止した。現在、リーフは、新型BEVモデルが立ち上がるまで、日産アリヤと共存していくだけのようです。

日産は、2030年までにラインアップを15車種(電動化23車種)に拡大したいと考えています。米国では、2030年までに日産の新車販売の40%がBEVになると予想されています。

日産アリヤは別モデルですが、リーフに代わる他の新モデルがどのようなものかわかりません。後継車のプレビューとしては、2021年後半に公開された「日産チルアウト」コンセプトがあるかもしれない(他の数種類もあるが)。

【参照】https://insideevs.com/

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