スズキ・ジムニーは、現代の自動車業界では珍しい鳥です。電動化されていない昔ながらの自然吸気エンジンを搭載し、箱型のフォルムをしています。そのサイズと非常に短いオーバーハングにより、実はお金で買えるオフロード車の中で最も高性能な車のひとつなのです。かわいらしい外見から、もっとアグレッシブな外見を求めるなら、その答えは上のビデオにあります。それは、オリジナルのクロスオーバーのサイズを保ったまま、ミニブラバスGクラスのレプリカの形をとっているのです。
YouTubeのCollecting Carsがイギリスで撮影したこの小さなG63、私たちはこの小さなものに絶対惚れ込んでいます。ブラバス・チューンされたG63のアグレッシブなフロントエンドは、フェンダーに取り付けられたアイコニックなウインカーやサイドのV8バッジなど、オリジナルの小さなディテールをすべて身につけたこの縮小版でとてもよく似合っています。サイドエグゾーストも、オリジナルのブラバスG63のエグゾーストシステムを模倣しています。
このG63レプリカには、ブラック仕上げの18インチホイールが装着され、美しい姿を見せています。ドアハンドルも、オリジナルのメルセデスのハンドルと同じデザインで、同じように機能します。リアウィンドウの上には小さなパーキングカメラがあり、ホイールやスペアタイヤカバーなど、ボディのあちこちにブラバスのバッジがたくさん付いています。
インテリアにも同様の配慮がなされ、全面的に変更されました。シート、ドアパネル、ダッシュボードにオレンジ色のレザーを採用し、ダイヤモンドステッチが全面に施されるようになりました。ダッシュボードは、ジムニーの構造上、高度なシステムを搭載することができないため、オリジナルのようなハイテクレイアウトではありません。しかし、インフォテインメント機能の一部を担うタッチスクリーンディスプレイがセンターに設置され、標準のスズキにはないキーレスエンジンスタートも装備されている。
ボンネットの中にも、手直しは見当たらない。パワーは1.5リッター自然吸気ガソリンエンジンで、今回は4速オートマチックギアボックスと組み合わされ、4輪にパワーを送っている。最高出力は101ps（75キロワット）、最大トルクは102ポンドフィート（138ニュートンメートル）／4,000rpmと控えめだ。ブラバスG63のパワーには遠く及びませんが、この素晴らしい外観があれば、気にする人はいないでしょう。
【参照】https://www.motor1.com/news/603261/suzuki-jimny-brabus-g63-video/
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