三菱は、2023年に向けた米国でのラインアップの変更を発表しました。
大きなニュースは、今年後半に発売される再設計されたアウトランダーPHEVです。同社は現時点では米国での仕様を発表していませんが、このクロスオーバーはより強力な電気モーターを搭載し、電気のみの走行距離を伸ばすためにバッテリーパックを大型化すると述べています。また、ガスタンクも大きくなり、航続距離も向上させる予定です。
2023年に向けては、今年末に40周年記念モデルを新たに投入するため、標準のアウトランダーのラインナップは増えている。続いて、2023年初頭にはRalliart Editionが登場する予定です。
また、「アウトランダー ブラックエディション」は引き続きオプション設定とし、「SE」と「SEL」をベースにした2種類のバリエーションを用意しました。さらに、Outlander SEには電動格納式サイドミラーが、SELにはこれまでTouringパッケージに含まれていたリアサンシェードが装備されます。さらに、ブラックルーフも追加されました。
一方、アウトランダースポーツは、2023年に全輪駆動を標準装備する予定です。また、来年早々にはRalliartの特別仕様車もラインナップに加わる予定です。
それは、今年初めに登場した2023年型エクリプスクロスのことです。 今回のアップデートでは、フォグランプが標準装備され、SELバリエーションでは18インチのホイールに加え、ボディカラーのクラッディングがアップデートされました。
全輪駆動が標準装備され、ベース価格$25,795で現在ディーラーで販売されています。また、2023年初頭にはRalliart Editionが発売される予定です。
ミラージュとミラージュG4は、2023年に5速マニュアルを廃止し、両車とも無段変速機を標準装備とした。その結果、価格はハッチが16,245ドル、セダンが17,245ドルへと上昇する。また、2023年初頭にはRalliart特別仕様車も発売される予定です。
間違いなくお気づきだと思いますが、2023年にはアウトランダーPHEVを除くすべてのモデルにRalliartエディションが設定されます。詳細は来年早々に発表されるが、三菱によれば、それぞれ “ユニークなボディエフェクト、グラフィック、その他ラリーにインスパイアされたタッチ “が施されるとのことだ。彼らは “限られた数 “で提供され、コントラストが強い黒のルーフを備えたホワイトダイヤモンドのエクステリアが用意される予定です。
コメント