2023年型日産フェアレディZを452HP、523Lb-Ftに強化するチューナー

2023年型日産Zが発売されてまだ日が浅いにもかかわらず、AMSパフォーマンスがこのスポーツカーのためのECUチューンを開発しました。

AMSパフォーマンスといえば、世界最速のGT-Rを開発・チューニングしたことで知られる、ウエストシカゴに本社を置く有名なチューナーです。日産の速さを知り尽くした彼らが、2023 Zに魔法をかけたのは言うまでもありません。

Zのエンジンは、インフィニティの多くのモデルに搭載されている3.0リッターV6ツインターボ「VR30」です。AMS Performanceは、2023 Zが発売される前からVR30を熟知しており、EuTekとともにインフィニティチューンを開発していました。これにより、Zにさらなる馬力とトルクを与えることができるようになりました。

日産の公式発表では、新型Zは最高出力400ps/6,400rpm、最大トルク350lb-ft（474Nm）/1,600〜5,600rpmとなっているが、これは明らかにホイールではなくクランクでの数字である。AMS PerformanceがチューニングしたZは、ダイノに乗せると最高出力452ps、最大トルク523lb-ft（709Nm）を発揮する。シンプルなチューニングで、この数値はかなり大きい。

この数字を考えるには、YouTuberのsavagegeeseによる以下のビデオを見る価値があります。彼は、標準的な2023 ZをAMS Performanceのダイノに載せ、後輪から372psと362lb-ft（491Nm）のトルクを発生させています。つまり、80psのパワーアップだけでなく、161lb-ft（218Nm）の大幅なトルクアップを実現しているのだ。

なお、ダイノテストを行った車両は、アフターマーケットのエキゾーストとハイオクのレース燃料を装着していた。チューナーは、この数値はまだ未完成であり、今後プラットフォームの改良が進むにつれて変化する可能性があると述べています。