トヨタGRカローラがついにレビュアーの手に渡った今、我々はそれがホットなコンパクトの競争相手に対してどのように積み重なるかを見ることができるようになりました。Throttle Houseの最新映像では、ライバルであるホンダ・シビックタイプRとヒュンダイ・エラントラNと比較し、その実力を確認することにしました。
スペックを比較すると、GRカローラは最高出力300ps（305PS / 224kW）、最大トルク273lb-ft（370Nm）、車重3,285ポンド（1,490kg）です。エラントラNは3,186 lbs (1,445 kg)と少し軽いが、パワーは276 hp (276 PS / 203 kW)、トルクは289 lb-ft (392 Nm)と劣る。その対極にあるのがシビック・タイプRで、3,121ポンド（1,416kg）と最も軽く、306馬力（306PS / 225kW）、295ポンドフィート（400Nm）と最もパワフルなパワーも持っている。数字で見ると、GRカローラはライバルの真ん中に位置する性能を発揮するはずのように見えるが、そうではない。
ドラッグレースでは、カローラが圧倒的な強さを見せ、1/4マイルの間、ずっとトップを走り続けました。ロールレースでは、AWDのアドバンテージは無効となり、2位となった。しかし、パワー不足と重量増にもかかわらず、シビック・タイプRのテールに迫ったのである。
サーキットでは、エラントラNがGRカローラを上回ったが、それは軽量化とスティッキータイヤを装着した場合であり、それでも0.06秒しか速くなかった。エラントラもカローラもシビックより0.2秒程度速かったが、これは旧型の場合なので、新型が最終的にどうなるかは興味深いところである。
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