日産自動車株式会社と日産モータースポーツ＆カスタマイジング株式会社は、数日前の突然のティザー映像に続き、本日、最新のレーシングカー「NISSAN Z GT4」を公開しました。(日産自動車と日産モータースポーツ＆カスタマイジングは本日、最新のレーシングカー「NISSAN Z GT4」を公開しました。GT4は、市販モデルのZをベースに、新型クーペの長所を生かしながら、サーキット走行に対応できるようチューニングを施したレーシングカーです。
日産のモータースポーツは、私たちの情熱と比類のない専門知識の表現です。日産自動車COOのアシュワニ・グプタは、「日産Zは、ドライビング・ダイナミクスと柔軟なパワートレインでドライバーを魅了するエキサイティングなスポーツカーとして、その地位を維持し続けています」と述べました。「このGT4カテゴリーのサーキット走行に対応した日産Zが、50年以上にわたる日産Zの速さの伝説に新たな章を刻むことになると確信しています」と述べています。
前述の通り、Z GT4は標準のZをベースに、競技用にモディファイされたものです。ニスモレーシング事業部は、エンジンのチューニング、シャシーやサスペンションの最適化、空力性能の向上などをレギュレーションの限界まで高めました。日産は、Z GT4を “エンスージアスト・ドライバーからハードコア・プロフェッショナルまでがアクセスできるレーシングカー “とアピールしています。
ちなみに、標準の日産Zは、ツインターボ3.0リッターVR30DDTT V6ミルから400馬力（298キロワット）、350ポンドフィート（475ニュートンメートル）のトルクを発生する。
ニッサンZ GT4は、ニスモのエンジニアリング施設と複数のサーキット走行会で開発されました。6月に開催された富士24時間レースのテスト参加車両も公式レース車両の開発の一部であり、もてぎなどでのスーパー耐久シリーズの追加イベントにも参加しました。
日産Z GT4の詳細な仕様は、11月1日から4日にかけて米国で開催される2022年SEMAショーで公開される予定です。納車は2023年前半に開始される予定なので、その頃には新型レーシングカーがサーキットを走ることを期待したい。
一方、ホットな日産Zニスモの登場はまだ先で、すでにインターウェブ上で噂が飛び交っています。とりあえず、ファンは本格的なモデルを待ちながら、まずはZ用の初期ニスモアクセサリーを楽しんでみてはいかがでしょうか。
【参照】https://www.motor1.com/news/612915/nissan-z-gt4-debut-2023/
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