GRカローラは、コンパクトカーの2023年モデルの最も重要なノベルティですが、トヨタは米国で通常バージョンも更新しています。ハッチバック、セダンともにフロントとリアのデザインが若干変更され、よりシャープな印象になり、スタイリッシュな新鮮さを保っています。また、ボディスタイルに応じて、新色を設定しました。ハッチバックはブルークラッシュメタリックとブルーフレーム、セダンはミッドナイトブラックメタリックとアンダーグラウンドです。
最大限の効率を求める人は、2023年型カローラ・ハイブリッドLEが昨年より1,250ドル安くなったことを聞いて喜ぶだろう。それだけでなく、複合出力が13馬力と10 lb-ft増加し、134馬力と156 lb-ftの合計になったので、それはまた、より大きなパンチをパックしています. EPAの推定複合燃費はヒット 50 あなたがFFにこだわる場合ガロンあたりのマイル, LE AWDのための48 mpgとSE AWDのための44 mpgの. 新たに追加された全輪駆動のセットアップは、必要なときにでキックするリアマウントされた電気モーターを持っています.
2023 トヨタカローラ
また、ハイブリッド車には、新たに追加された「SE」をベースにした「Infrared Edition」を設定しました。ガソリン車「SE」のスポーティな足回りを継承し、よりダイレクトな電子制御パワーステアリングを採用しました。また、内外装に赤系のアクセントカラーを配し、アイスキャップ、アンダーグラウンド、ミッドナイトブラックメタリックの3種類の塗装を用意しました。
また、5ドアのガスモデルには、10本スポークの16インチアルミホイール、「XSE」にはグラファイトカラーの18インチアルミホイールが新たに採用されました。セダンでは、「SE」と「XSE」に18インチのグロスグラファイトペイントアルミホイールを採用しました。2023MYでは、ヘッドライトを刷新したほか、カローラセダンSEとXSEのガスモデルでは、光沢のあるブラックメッシュのロアグリルと新しいリアディフューザーを採用しました。XSEのハッチには、クロームベゼル付のLEDフォグランプが採用されます。
キャビン内では、2023年のカローラのラインナップに8インチのタッチスクリーンを標準装備し、標準の4.2インチディスプレイの代わりに7インチのフルデジタルメータークラスターをオプションで提供します。このモデルイヤー変更に伴い、Toyota Safety Sense 3.0システムも更新され、いくつかの機能が追加されます。プロアクティブドライブアシスト」「障害物予測アシスト」「減速アシスト」などの機能を追加しています。
カローラセダンの人気グレード「LE」は、従来の1.8リッターエンジンから2.0リッターの「ダイナミックフォース」に変更され、パワーアップを果たしています。この4ポットエンジンは、169psと151lb-ftを発揮し、0-60mphのタイムを2秒短縮するために、置き換えられるエンジンよりも30psと25lb-ft向上しています。それだけでなく、それはまた、より少ない燃料を吸う, EPAあたり32 mpgの都市/ 41高速道路/ 35複合の燃費を達成する.
その他、2023MYではカローラセダンLが廃止され、トリムレベル構成はLE、SE、XSEにスリム化された。ハッチバックはSEとXSE、ハイブリッドはLE、XLE、SEが用意されています。トヨタはすでにモデルページを立ち上げており、ベースのカローラセダンが21,550ドル、カローラハイブリッドが22,800ドル、カローラハッチバックが22,965ドルからとなっています。
【参照】https://www.motor1.com/news/616902/2023-toyota-corolla-specs-details/
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