レクサスESは、人気のセダンに望ましいオプションを追加する新しいFスポーツデザインとFスポーツハンドリング仕様の追加によって強調されたいくつかの非常にマイナーな更新と2023モデル年にロールバックされています。その良いニュースの上に、レクサスはまた、インテリアを改善し、全ラインアップにわたってそのイライラするトラックパッドを捨てました。
現在42,490ドルから始まるLexus ESは、これまでしばらくFスポーツトリムを備えていましたが、Fスポーツデザイン（47,075ドルから）とFスポーツ処理（48,950ドル）トリムはもう少し焦点を合わせています。最初の中心は、スタイルと技術にその焦点を当てたものです。それは19インチの分割5スポークホイール、直感的なパークアシスト、フロントとリアにスポーティなタッチを持つFスポーツのエクステリアスタイリングを追加しています。
また、12.3インチのインフォテインメント・システム、Mark Levinsonオーディオ・システム、ヘッドアップ・ディスプレイ、パノラマ・ルーフ、トリプルビームLEDヘッドライト、電動開閉式トランクを追加することができます。Fスポーツ・ハンドリングは、ES 350またはES 300hを購入された方のみとなります。
Sport+とCustomの走行モード、F SportチューンのAdaptive Variable Suspension（AVS）、F Sportステアリングヒーター、アルミペダル、ブラックヘッドライナー、直感的なパークアシストが追加されます。F Sport Designと同様に、購入者はMark Levinsonサウンドシステム、12.3インチのインフォテインメントシステム、またはヘッドアップディスプレイなどの装備を追加することができます。
レクサスは、これらのラインアップの変更に加え、キャビンを改善し、サングラスホルダーとワイヤレス充電器を追加したと言います。さらに、あのディンキー・トラックパッドを廃止し、カップホルダーをその場所に移設しています。インフォテインメントシステムは、タッチ操作や音声操作で直接コントロールできるようになった。
カラーバリエーションは11色ですが、ウルトラホワイトとウルトラソニック・ブルーはFスポーツ・トリム・レベルにのみ設定されています。昨年同様、すべてのESにLexus Safety System+ 2.5が搭載され、レーントレーシングアシスト、ダイナミッククルーズコントロール、その他の高度運転支援システムが含まれています。
【参照】https://www.carscoops.com/2022/10/2023-lexus-es-adds-two-new-f-sport-trims-and-tech-upgrades/
コメント