日本車を中心にした自動車発売情報まとめ
マツダ 新型Mazda3 2021 情報更新日：2021年1月25日：
マツダ 新型Mazda3 2021 情報更新日：2020年7月6日：
今のところ米国限定のようですが、2.5リッター直4ターボエンジンを搭載するモデルを追加するとのこと。
エンジン：「SKYACTIV-G」2.5リッター 直4 ターボ
最高出力：227HP
最大トルク：420Nm
トランスミッション：6AT
駆動方式：AWD
タイヤサイズ：18インチ（ブラックアウト）
メキシコでの先行予約：7月20日
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2013年に発表されたマツダのCセグメントハッチバックである3代目アクセラ。
4代目になり名称はアクセラから「Mazda3」に変更されました。
ハッチバックモデルが、「MAZDA3ファストバック」 セダンモデルが、「MAZDA3セダン」
2.0リッター新世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」モデルは314万円から。
2018年11月30日のロサンゼルス自動車ショーで4代目としてデビューします。
日本仕様での正式発表は2019年4月で、発売は5月24日になる予定です。
SKYACTIV-Xモデルは12月5日から発売。
2世代目のスカイアクティブである新世代車両構造技術「SKYACTIV-Vehicle Architecture（スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー）や、新型エンジンはスパークプラグを使わず自動発火する「HCCIエンジン」、進化する「i-ACTIVSENSE」などトピックの豊富な新型になるようです。
マツダ Mazda3 新型アクセラ 2019の最新情報を随時更新していきます。
【関連記事】2017年11月にフルモデルチェンジ！マツダ 新型アテンザ 2018 【新型車情報・発売日・スペック・価格】
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マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2017年9月1日）：
Mazda3の最新情報になります。
グローバルネームと統一してアクセラ→マツダ3になりました
ちなみにそうなると、アテンザがマツダ6、デミオがマツダ2、ロードスターがMX-5になります。
【15S 6MT 2WD】2,181,000円（17.8）
【15S 6AT 2WD】2,181,000円（16.6）
【15S 6AT 4WD】2,413,200円（15.8）
【15S Touring 6MT 2WD】2,273,880円（17.8）
【15S Touring 6AT 2WD】2,273,880円（16.6）
【15S Touring 6AT 4WD】2,506,080円（15.8）
【20S PROACTIVE 6AT 2WD】2,470,000円（15.6）
【20S PROACTIVE Touring Selection 6AT 2WD】2,588,800円（15.6）
【20S PROACTIVE L Package 6AT 2WD】2,649,000円（15.6）
【20S PROACTIVE Burgundy Selection 6AT 2WD】2,719,200円（15.6）
【18XD PROACTIVE 6AT 2WD】2,740,000円（19.8）
【18XD PROACTIVE 6AT 4WD】2,972,200円（18.8）
【18XD PROACTIVE Touring Selection 6AT 2WD】2,858,800円（19.8）
【18XD PROACTIVE Touring Selection 6AT 4WD】3,091,000円（18.8）
【18XD PROACTIVE L Package 6AT 2WD】2,919,000円（19.8）
【18XD PROACTIVE L Package 6AT 4WD】3,151,200円（18.8）
【18XD PROACTIVE Burgundy Selection 6AT 2WD】2,989,200円（19.8）
【18XD PROACTIVE Burgundy Selection 6AT 4WD】3,221,400円（18.8）
【X PROACTIVE 6AT 6MT 2WD】3,198,148円
【X PROACTIVE 6AT 6MT 4WD】3,434,648円
【X PROACTIVE Touring Selection 6AT 6MT 2WD】3,319,148円
【X PROACTIVE Touring Selection 6AT 6MT 4WD】3,555,648円
【X PROACTIVE L Package 6AT 6MT 2WD】3,380,463円
【X PROACTIVE L Package 6AT 6MT 4WD】3,616,963円
【X PROACTIVE Burgundy Selection 6AT 6MT 2WD】3,451,963円
【X PROACTIVE Burgundy Selection 6AT 6MT 4WD】3,688,463円
【20S PROACTIVE 6AT 2WD】2,470,000円（15.8）
【20S PROACTIVE Touring Selection 6AT 2WD】2,588,800円（15.8）
【20S PROACTIVE L Package 6AT 2WD】2,649,000円（15.8）
【18XD PROACTIVE 6AT 2WD】2,740,000円（20.0）
【18XD PROACTIVE 6AT 4WD】2,972,200円（19.0）
【18XD PROACTIVE Touring Selection 6AT 2WD】2,858,800円（20.0）
【18XD PROACTIVE Touring Selection 6AT 4WD】3,091,000円（19.0）
【18XD PROACTIVE L Package 6AT 2WD】2,919,000円（20.0）
【18XD PROACTIVE L Package 6AT 4WD】3,151,200円（19.0）
【X PROACTIVE 6AT 2WD】3,198,148円
【X PROACTIVE 6AT 4WD】3,434,648円
【X PROACTIVE Touring Selection 6AT 2WD】3,319,148円
【X PROACTIVE Touring Selection 6AT 4WD】3,555,648円
【X PROACTIVE L Package 6AT 2WD】3,380,463円
【X PROACTIVE L Package 6AT 4WD】3,616,963円
全長：4,459mm
全幅：1,797mm
全高：1,440mm
ホイールベース：2,725mm
全長：4,662mm
全幅：1,797mm
全高：1,445mm
ホイールベース：2,725mm
点火プラグを省く機構のため、高い燃焼効率が期待できる「HCCI(自己着火技術)」。これが実用化すれば、2.0リッターエンジンで28km/L以上の高燃費が可能になるとの事です。
また、パワーも「SKYACTIV-G」と比較して、10～30％のトルクアップが見込めるようです。
ハイブリッドモデルなら、プリウスを超える燃費になるでしょう。
1.5リッター 直4 ガソリンエンジン
最高出力：111ps /6,000rpm
最大トルク：144Nm/3,500rpm
2.0リッター 直4 ガソリンエンジン
最高出力：155ps /6,000rpm
最大トルク：196Nm/3,500rpm
2.0リッター 直4 ガソリンエンジン + モーター（マイルドハイブリッドシステム）
最高出力：132kW(180ps)/6,000rpm
最大トルク：224N・m(22.8kgf・m)/3,000rpm
最高出力（モーター）：4.8kW(6.5ps)/1,000rpm
最大トルク（モーター）：61N・m(6.2kgf・m)/100rpm
1.8リッター 直4 ディーゼルターボエンジン
最高出力：116ps /4,000rpm
最大トルク：270Nm /2,600rpm
6速オートマチックトランスミッション
6速マニュアルトランスミッション
フロント：マクファーソン・ストラット
リア：トーションビーム
このところ安全運転支援機能でスバルと肩を並べるレベルになったと云われているマツダ。
新型はさらに進化させ、より自動運転に近づくと予想されます。
すでに定着した「鼓動デザイン」ですが、おそらく踏襲するものと思われます。
欧州市場を狙うモデルだけあって、ライバルのゴルフや308を意識して、質感には相当こだわってくるものと思われます。
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年4月12日）：
【発表】2018年11月30日のロサンゼルス自動車ショー
【日本仕様の発表】2019年4月
【日本仕様の発売】2019年5月24日
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マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年10月4日）：
何気にセダンがカッコいいですよね
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年10月4日）：
2.0リッターターボエンジンで350馬力、490Nm。
全長：4,694mm、全幅：1,950mm、ホイールベース：2,725mm
タイヤ：Michelin Pilot Sport GT 27/65-18
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マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年9月26日）：
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マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年9月24日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年7月16日）：
マツダスピードアクセラこと「Mazda3 speed」のコンセプト（フィリピン）のようです。
このホットハッチを期待している人けっこういるんじゃないかな～。
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年7月16日）：
LOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶ氏によるインプレッション。
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年5月24日）：
中谷明彦氏によるとてもわかりやすいインプレッション動画
LOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶ氏によるインプレッション動画
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年5月24日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年5月24日）：
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マツダ 新型MAZDA3 2019 情報更新日（2019年5月23日）：
さすが優秀のようですね。総合評価「☆☆☆☆☆（星５つ）」
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年5月4日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年5月4日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年4月5日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年3月11日）：
LOVECARS!TV!河口まなぶ氏によるインプレッション動画。
北米仕様の2.5リッターエンジン搭載のセダンですね。
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年3月25日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年2月22日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年2月21日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年2月7日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年2月4日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年2月1日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年1月28日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年1月28日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2019年1月25日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2018年11月28日）：
メキシコのディーラーの展示車両のようです。
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2018年11月28日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2018年11月28日）：
非常に滑らかなデザインです。
とてもエレガントで気品を感じます。
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マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2018年12月11日）：
https://twitter.com/SaltRacing/status/1071975285141102592
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2018年11月28日）：
マツダらしいきめ細やかなデザインで、とっても美しいですね。内装のデザインも明らかになりました。
これは欧州カーオブザイヤーもとるのではないでしょうか。
【参照】https://paultan.org/2018/11/28/2019-mazda-3-sedan-hatch-leaked-ahead-of-la-debut/
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マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2018年11月28日）：
白いクルマが新型アクセラセダンではないかといわれています。たしかに、アテンザでも現行アクセラでもないですね。すっきりしているデザインですが、やはり欧州車っぽい雰囲気で、期待がもてます。
Cピラー辺りの形状がアテンザ(左のグレー参考)のそれじゃないしエンブレムの位置が従来型(左奥の白参考)と違うし、これは本当に新型Mazda3セダン…なのか………？ pic.twitter.com/AVI5AcA7sX
— 津田 (@ZDA_GJ2FP_6) November 26, 2018
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2018年11月14日）：
海外でのMazda3のテスト車両の写真です。内装のデザインも明らかになりました。
現行モデルよりさらに細くシャープになっています。
丸みを帯びたサイドビュー。フロントノーズが長いのも特徴ですね。
テールライトは少し涙目になっているようです。マフラーも2本出しされています。
室内はやはり質感が高そうです。ステアリングホイールも新デザインのようです。
ドアの内張りのデザインも凝ってますね。センターのモニターは幅広くなり大型化されているようです。
【参照】https://www.motor.es/noticias/mazda3-2019-fotos-espia-201851893.html
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マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2018年11月8日）：
セダンとハッチバックの両方が確認できます。
なんとも艶めかしいボディですね。
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2018年10月18日）：
マツダ 魁 CONCEPTのような滑らかなボディーラインが見て取れます。
それだけ鼓動デザインが進化するか楽しみですね。
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2018年7月31日）：
海外メディアでの予想CG。かっこいいですね。
【参照】http://www.autobild.de/artikel/mazda3-2019-innenraum-bilder-preis-12737625.html
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マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2017年11月2日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2017年10月25日）：
丸みを帯びたリアが特徴的です。さらに研ぎ澄まされた印象があります。
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2017年10月18日）：
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2017年10月12日）：
次世代エンジンやシャシーである「SKYACTIV-X」を搭載することから、次期アクセラのスタディモデルになると予想できます。
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2017年9月8日）：
期待されるほど燃費は良くなかったとの報告もあるようですが、まだ開発段階なので何とも言えません。
上物は現行のアクセラですが、プラットフォームも新型との事です。
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2017年9月1日）：
いよいよ新世代スカイアクティブの開発車両があらわれました。
第一弾が2018年に発売される新型アクセラになるようです。
【参照】http://www.carscoops.com/2017/08/new-mazda3-prototype-spied-with.html
マツダ 新型アクセラ 2019 情報更新日（2017年8月21日）：
ハッチバックのアクセラスポーツのみ設定でしたが、セダンにも追加されます。
8月24日に発表される予定です。
スペックは、最高出力：105ps、最大トルク：27.5kgm。
燃費が2WDモデルで、JC08モード燃費：21.6ｋｍ/L。
【15XD 2WD】2,338,200円
【15XD PROACTIVE 2WD】2,440,800円
【15XD L Package 2WD】2,689,200円
ディーゼルの4WDモデルは、2.2リッターのみのようです。
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ファミリアの後継として2003年に初代アクセラがデビュー。
2代目が2009年、3代目が2013年に発売。
全長：4,470mm
全幅：1,795mm
全高：1,470mm
ホイールベース：2,700mm
全長：４４９５mm
全幅：1,695mm
全高：1,650mm
ホイールベース：2,530mm
最高出力：105PS/4,000pm
最大トルク：27.5kgm/1,600～2,500rpm
6AT
JC08モード燃費：21.6km/L
【緊急自動ブレーキ】対車両/対人
【誤発進制御】前進/後退
【クルーズコントロール】全車速追従
1,760,400円～3,310,200円
