豊田自動織機は、繊維機械やフォークリフト、自動車部品などを製造するトヨタグループの一員だが、2023年の東京オートサロンにプラグインハイブリッド車のRAV4を3台カスタマイズして持ち込むという。同社は1月13日のショー開幕に先立ち、改造モデルを予告している。
その中でも、オフロードパッケージを装着したRAV4 PHEVは、最も魅力的なモデルです。豊田自動織機がヤキマのルーフラックを装着し、ハッチバック近くのサイドにはガス缶が取り付けられている。ボディはダークグレーが中心だが、ボンネットとフロントフェンダーにブラックのエレメントがある。サイドシルはがっしりとした外観を獲得しています。フェイシアには、長方形のフォグランプが組み込まれています。クロスオーバーには、ブラックのホイールが装着され、その後ろにレッドのマッドフラップが装着されています。
豊田自動織機 RAV4 PHEV カスタマイズモデル
アドベンチャーバージョンは、オフロードパッケージに比べ、外観がかなりマイルドになっています。豊田自動織機では、フロントマスクを変更し、ブラックのホイールを装着しています。また、RAV4プラグインが日本国内で販売されているモデルよりも、ボディのクラッディングが太く見えるのが特徴です。
最後に、スポーツパッケージは、無骨なスタイリングではなく、道路で見栄えを良くするための外観を採用することで、異なる印象を与えています。豊田自動織機は、中央に台形の開口部を持つフロントマスクと、スプリッターに細いダクトを装着しています。また、ボンネットとノーズの間には小さなインレットが設けられている。ボディと同色のサイドシルがサイドを飾り、ホイールはブラックです。
トヨタRAV4プライムは、日本でのプラグインハイブリッドモデルに相当する北米モデルです。2.5リッター4気筒と2つの電気モーターの合計出力は302馬力（225キロワット）、トルクは353ポンドフィート（479ニュートンメートル）です。18.1キロワット時のバッテリーにより、EPA（米国環境保護庁）推定で42マイル（約68キロメートル）の電気走行距離を実現しています。
SEとXSEのトリムレベルが用意されています。2023年モデルでは、1,335ドルのデスティネーション・フィーが加算されて42,925ドルからとなっています。上位グレードを手に入れると、46,795ドルになります。
トヨタは2019年11月にRAV4プライムを初公開し、2021年モデルから発売を開始した。発売以来、同モデルに大きなアップグレードや変更は加えていない。
【参照】https://www.motor1.com/news/629019/tuned-toyota-rav4-phev-for-tokyo-auto-salon-2023/
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