ソニー・ホンダ・モビリティはCESで、2026年に北米に登場する市販モデルを予告するセダンのプロトタイプを公開し、「アフィーラ」ブランドを紹介した。それはまだ先の話だが、同ブランドはすでに先を見据えて将来のラインナップを考えている。
Autocarの取材に応じたソニー・ホンダモビリティの水野泰秀CEOは、「第2、第3のモデルを考えている。1台だけでなく、ラインナップが必要です。” 彼は続けて、同社はクロスオーバー、別のセダン、さらにはMPVを含むさまざまな選択肢を検討していると述べた。
MPVは消費者の支持を得られなかったが、水野は自律走行技術がMPVを再び重要な存在にする可能性を示唆した。 まだ何も決まってはいないが、MPVについては「自律走行技術の開発次第」と本誌に語った。レベル3、レベル4になれば、誰もが “パーティーカー “を必要とするようになるかもしれません」。
アフィーラの今後のラインナップがどうなるかはともかく、1つの商品だけでは生き残れないので、追加車種はすぐに世襲で登場するようだ。ということは、このセダンに他のクルマが加わるのは、それほど待たされることではないのだろう。
ソニー・ホンダモビリティは最初のプレスリリースでプロトタイプについてほとんど何も語らなかったが、水野は次期セダンがホンダの新しいe:Architectureに乗ると明かした。 その結果、ホンダが性能仕様だけでなく、バッテリーの調達、航続距離、充電機能を担当すると伝えられていることを知るのは驚くことではありません。
同誌はさらに、アフィーラセダンは米国で製造され、まずそこで発売されるだろうと述べた。 その後、日本とヨーロッパで販売され、後者は2026年末から2027年初頭に車両を入手する予定だ。
最後に、アフィーラはプレミアムブランドをターゲットにせず、「ハイバリュー」なクルマを提供することを目指すと報じられています。 このことから、ホンダのEVの上に位置することになるが、アキュラの上に位置するか、下に位置するかはまだわからない。
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