三菱、2年遅れで「アウトランダー」誕生40周年記念車を発表

特別仕様車が特別であることはまずないが、それは三菱アウトランダーとアウトランダーPHEVの40th Anniversary Editionが発表されたことで明らかである。

クロスオーバーについては後ほど紹介するが、その名の通り、北米三菱自動車の40周年を記念したモデルである。しかし、同社が40歳になったのは2021年であり、「最近40周年を迎えた」というのは、はっきり言って無理がある。

さらに、三菱自動車は1981年以前から米国で販売していたが、クライスラーとの提携によりダッジやプリマスのバッジを付けていたと述べている。しかし、アメリカ三菱自動車販売は1981年に誕生し、当初は70のディーラーからなるネットワークで販売を開始した。

アウトランダー40thアニバーサリーエディションは、SELプレミアムをベースに、ブラックダイヤモンドのエクステリアとブロンズルーフのコントラストが特徴的なバッジを装備しています。また、イルミネーショングリルとスカッフプレートを特別装備しています。

アウトランダー40周年記念モデルは、39,995ドルで、フロントおよびリアにヒーターを備えたセミアニリンレザーシートが装備されています。また、12.3インチのデジタルメータークラスター、10.8インチのヘッドアップディスプレイ、9インチのインフォテインメントシステム（GPSナビゲーション付き）も装備されています。その他、ステアリングヒーター、10スピーカーのBoseプレミアムオーディオシステム、パノラミックサンルーフも装備されています。

パワーは2.5リッター4気筒エンジンで、最高出力181ps（135kW / 184PS）、最大トルク181lb-ft（245Nm）を発生させる。無段変速機と標準の全輪駆動システムが組み合わされます。

アウトランダーPHEV 40th アニバーサリー・エディションもほぼ同じですが、2.4リッター4気筒エンジン、20kWhバッテリーパック、2つの電気モーターからなるプラグインハイブリッドのパワートレインを搭載し、49,995ドルからとなっています。このセットアップにより、電気のみで38マイル（61km）走行し、合計出力248ps（185kW / 251PS）、トルク332lb-ft（450Nm）を発揮することができる。