2024年 ホンダ リッジラインに頑丈なトレイルスポーツ・トリムを設定

ホンダ

リッジラインは、昨年、米国で販売台数が増加した唯一のホンダ車であり、同社は新しいTrailSportのバリエーションを提供することによって、その勢いに乗ることを望んでいます。

このトリムは、2024年のモデルイヤーに間に合うように到着し、それはトラックの “頑丈な能力とデザイン “を強化することを約束します。 自動車メーカーは、ラップの下で詳細を維持しているが、ピックアップは間違いなくパスポートとパイロットTrailSportの足跡をたどることになります。

後者は2023年発売の新モデルで、オンロードでもオフロードでも優れた性能を発揮するように設計されています。とはいえ、エンジニアはクロスオーバーに1インチ(25mm)のリフトアップ、独自のスタビライザーバー、異なるスプリングレート、特殊なダンパーのチューニングを施し、能力を高めることに重点を置いています。

パイロット トレイルスポーツは、スキッドプレート、新しいトレイルモード、Continental TerrainContact ATタイヤを装着した専用の18インチホイールも装備しています。さらに、4つのカメラビューを持つTrailWatchカメラシステムや、トラクションが最もかかるホイールに最大75%のパワーを送ることができる独自のTrail Torque Logicも搭載されています。

これらのアップグレードの多くは、おそらくRidgeline TrailSportに引き継がれますが、彼らはコストで来るでしょう。 我々は今年後半に期待するもののより良いアイデアを得る必要がありますが、パイロットTrailSportは$ 1,345宛先と手数料の前に48,350で開始されます。

リッジラインの話のほかに、ホンダはパスポートが追加の変更のおかげで「2023年に競争力を維持する」ことを明らかにしました。 同社は詳しく説明しませんでしたが、2023年のパスポートは現在、全輪駆動を標準装備しています。

【参照】https://www.carscoops.com/2023/01/2024-honda-ridgeline-to-get-rugged-trailsport-trim/

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