日産自動車、タイタンを廃止し、電気自動車フロンティアを開発か？

日産

2023.01.29

日産タイタンは、そう遠くない将来、俎上に載る可能性が非常に高い。タイタンは日産が期待したような軌道に乗ることはなかったが、小型のフロンティアはそれなりの成功を収め続けてきた。新しいレポートによると、タイタンの生産が終了すると、日産では全電動式中型ピックアップが準備される可能性があるとのことだ。

ほぼ1年前から、タイタンが生産終了になるとの報道があった。日産は確かに、次世代タイタンのティーザーやヒントが表面化されていないとして、どちらかそれらの炎を浴びていない. 日本の自動車メーカーが行っている一つのことは、私たちのリード画像に見られるサーフアウトオールエレクトリックピックアップコンセプトを発表している.

AutoNewsからの新しいレポートは、サーフアウトは来るものの指標である可能性を示唆している. 日産ディーラー諮問委員会の会長であるTyler Sladeは、ディーラーはすべて電気式の中型ピックアップトラックを要求していると述べています。それは日産がそれに沿って行くために全く新しいバッジを作成することができることをもっともらしいが、単に既存のフロンティアモデルから分岐することは理にかなっています.

“フロンティア・ハードボディは、数十年にわたり日産のブランドの一部となっています。”スレイドは、次のように述べています。”電気自動車版を登場させるのは論理的です。” トラック市場のバイヤーも考慮すべき更なるインセンティブがあります。「トラックは通常、燃費が最も悪いのです。”ですから、電気自動車にすることで、運用コストを下げることができます。”

日産が本当に中型EVピックアップのルートを行くならば、我々は確かにそれがサーフアウトと同じに見えるとは思わない。そのデザインスタディは、生産にそれを作ることはないでしょう機能の完全であるが、それは私たちに自動車メーカーが検討しているかもしれないもののいくつかのアイデアを与えるん.

2021年にこの車両をデビューさせたとき、それは他の3つのコンセプト、Max-Out、Chill-Out、Hang-Outと一緒に行った。いずれも、電動化を目指した同ブランドの長期計画の一部だった。2030年までに、完全なバッテリー駆動の15台を含む23台の電動化モデルを導入することを目指している。小型ピックアップの人気が高まっている今、これは日産にとってタイタンの時よりもずっと大きな勝利になるかもしれない。