フォルクスワーゲンは初代ビートルを65年間（1938年〜2003年）販売しており、ランドクルーザー70もそこまで古くはないものの、そろそろ年季が入ってきている。1984年に登場したこのどこでも行けるSUVは、来年40周年を迎えるが、当面は販売され続ける予定だ。この発表は、同社のオーストラリアにおけるセールス＆マーケティング担当副社長によって行われた。ショーン・ハンレーはCarSalesに対し、”70シリーズに関する製品計画の出発はない “と語った。
老舗オフローダーにハイブリッドパワートレインを与えるという話もあり、40年前の車を電動化するというのは自動車業界では実質的に前代未聞のことだろう。現行のランドクルーザー70は4.5リッターのターボディーゼルV8エンジンを搭載していますが、4気筒のハイブリッドドライブトレインの噂があるのです。ハンレー氏は、ランドクルーザー300がV8エンジンを搭載しなかったのと同様に、顧客はそれを受け入れるだろうと、パワートレインのダウンサイジングを否定していない。
2021年 トヨタ ランドクルーザー70
さらに、ハイブリッド化する可能性があることを示唆し、特に同社が環境に配慮していることを強調した。「どのような車でも、一世代でエンジンが変わることはあり得ます。トヨタが何をするにしても、そして私たちの考え方の中で何よりも重要なのは、カーボンニュートラルを実現しつつ、その市場に適合していることです。
一方、ハンレーは、トヨタがヴィンテージSUVの受注残を解消するのに忙しくしていると指摘する。2023年モデルが1,600ドルの値上げで登場したにもかかわらず、オーストラリアでは強い需要のため、一時的に新規依頼の受付を停止しています。
トヨタオーストラリアのウェブサイトを見ると、LC70はピックアップとSUVの両方のボディスタイルがあり、Aピラーに取り付けられたシュノーケルが完備されています。このエンジンは、202馬力（151キロワット）、317ポンドフィート（430ニュートンメートル）の性能を持ち、5速MTを介して路面に伝達される。6.1インチのタッチスクリーン、デュアルエアバッグ、エアコン、スタビリティ＆トラクションコントロールが装備されています。
【参照】https://www.motor1.com/news/650146/toyota-land-cuiser-70-stick-around/
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