三菱アウトランダー ラリアートが2024年に登場!300馬力近く

三菱

そのラインアップに興奮のビットを使用することができるブランドがある場合、それは間違いなく三菱だ. 我々はベストカー誌からの新しいレポートに依存していた場合、日本の自動車メーカーは、医師が処方したものを正確に取得している可能性があります。2024年、アウトランダーはRalliartバージョンの礼儀として、性能の治療を受けると言われています。この名称はすでに公式に復活しているが、一部のモデルで視覚的な調整が行われるに過ぎない。

今回の報道では、ボディーのアドオンやその他の外観上の変更にとどまらず、本格的なラリーアート・バージョンになるとしている。アグレッシブな外見だけでなく、より硬いサスペンションのセットアップやその他の機械的な変更も行われるという。最も重要な変更はボンネットの下に行われ、三菱はプラグインハイブリッドパワートレインの出力アップを計画しているようです。

三菱Vision Ralliartコンセプト

通常のアウトランダーPHEVは248馬力だが、ラリーアート仕様のSUVはさらに38馬力を得て、合計286馬力になるとベストカーは主張する。トルクについては言及されていないが、レギュラーモデルが332ポンドフィート(450ニュートンメートル)であることは覚えておこう。2.4リッター4ポットエンジンに手を入れるのか、それとも電気モーターをアップグレードするのかは不明である。標準モデルでは、フロントに85kW、リアに100kWのモーターが搭載されています。

三菱は、昨年の東京オートサロンで「ビジョン・ラリアート」を発表し、よりスポーティな派生モデルの可能性を示唆しました。この写真は、22インチホイールに6ピストンキャリパー付きの大型ブレーキローターを装着し、ボディーキットを装着したコンセプトカー。デビュー当時、このコンセプトカーは「あらゆる路面状況、気象条件下で、加速、コーナリング、ブレーキングを向上させる」ことを約束しました。また、「モーター出力の向上」も約束したが、詳細には触れなかった。

このコンセプトを発表して以来、三菱は2023年モデルのアウトランダー、アウトランダーPHEV、エクリプス クロス、アウトランダー スポーツ、さらにはミラージュのラリアート エディションを米国で展開した。いずれもホワイトダイヤモンドに、コントラストの効いたブラックルーフを備え、”ラリーにインスパイアされたタッチ “の数々を添えている。

【参照】https://www.motor1.com/news/653752/mitsubishi-outlander-ralliart-2024-report/

コメント

タイトルとURLをコピーしました