HR-Vというネームプレートは、世界各地でかなり人気があり、だからこそホンダはこの名前を使い続けている。注目すべきは、中国の東風ホンダから3代目となるHR-Vが公開されたばかりで、各市場に独自のバージョンが存在することだ。
3代目ホンダHR-Vのサーガは、2021年に欧州や日本（Vezel）などさまざまな市場で販売されているグローバルモデルのデビューから始まりました。その後、北米向けに別の新型HR-Vが登場し、それが欧州と中国向けのZR-Vとなった。そして最後に、今回ご紹介する中国仕様の東風ホンダHR-Vは、広汽ホンダのZR-Vの兄弟車であり、新型車である。
中国仕様のHR-Vのスタイリングは、フロントに大きなグリルがあり、大型のCR-Vに似た薄いバンパーインテークを持つ、ホンダのSUVの典型的なものである。ヘッドライトのLEDグラフィックは、どこかボルボを思わせるが、ホンダではイルミネーションストリップを介してグリル内まで伸びている。グリーンハウスや横顔は、北米のHR-Vや世界のZR-Vとほぼ同じだが、サイドシルのブラックトリム部分が若干異なっているのはご愛嬌。リアエンドも前述のSUVに似ていますが、ユニークなフルワイドテールライトクラスターと、台形のデュアルテールパイプもあるバンパー上のワイドリフレクターが特徴です。
インテリアの写真はありませんが、トリムや色の組み合わせに小さな変更があるのみで、兄弟車から引き継がれる可能性が高いです。ホンダはまだ新しいSUVの技術仕様を発表していないが、それはハイブリッドパワートレインを装着して来ることを確認した, したがって、e:HEVのバッジ. 東風本田のSUVラインナップには、やや小型のXR-Vや完全電気自動車のE:NS1もあり、これらは基本的にグローバル版HR-Vの中国版である。
中国の規制をご存じない方のために説明すると、海外の自動車メーカーが現地で生産・販売するためには、現地企業と2つの合弁会社を設立する必要がある。そのため、世界最大の自動車市場である中国では、ホンダ、トヨタ、フォルクスワーゲンなどの大手自動車メーカーから、さまざまなモデルバリエーションが発売されることが多いのです。
【参照】https://www.carscoops.com/2023/02/honda-reveals-yet-another-hr-v-this-time-for-china/
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