三菱は最近、今後数年間の市販モデルを発表しましたが、これはデザイナーがかなり忙しくなることを意味します。しかし、最新の三菱のコンセプトは、自社のデザインスタジオではなく、Istituto Europeo di Design（IED）の学生たちが考えた完全電気自動車のSUV「Moonstone」である。
プロジェクトの目的は、2035年のSUVを作ることで、持続可能な素材の使用など、環境にも配慮したものでした。このコンセプトカーは、本日3月28日、イタリア・トリノで開催されたIED主催のスペシャルイベントで発表されました。
三菱ムーンストーンは、2ドアクーペSUVのボディスタイルを誇り、ややコンパクトなフットプリント、余裕のある地上高、空力的なシルエット、そして三菱のスタイリングの特徴をふんだんに取り入れています。フロントエンドは、三菱XFCコンセプトを彷彿とさせるLEDヘッドライト、ボンネットに取り付けられたライダー、完全に閉じられたグリル、そしてコンセプトのオフロードアングルには最適とは言えないバンパーの顕著な顎が特徴です。
このコンセプトのプロフィールは大きく彫られており、ボクシーなホイールアーチには健全な量のプラスチッククラッディングが施され、リアフェンダーはデザインの中で最も忙しい部分となっています。急勾配のフロントウィンドスクリーンは、ブラックのルーフとピラーによってサイドウィンドーと一体化し、大きく傾斜したルーフラインとリアガラスは、スポーツカーには似つかわしくないものです。テールにはY字型のLED、一体型のダックテールスポイラー、ルーフに取り付けられたもうひとつのウィング、そしてアルミスタイルのスキッドプレートが装着されています。
全体として、Moonstoneは、現在のコンパクトSUVであるEclipse Crossと比較して、よりオリジナルのキャラクターに沿った三菱Eclipseスポーツカーの生まれ変わりとなる可能性があります。IEDは、完全な電気パワートレインに関する詳細は明らかにしなかったが、「驚異的なパフォーマンス」と全輪駆動の能力を約束した。
このコンセプトは、IEDトリノの2021/2022年度交通デザイン修士コースの学生18名からなる国際的なグループによってデザインされました。チームは三菱の支援を受け、テクニカルスポンサーのピレリ、OZレーシング、レヒラーの協力を得て、フルサイズモデルはFreeland.car、MINTT、AM Costruzione Modelli、Raitecが製作した。
他のIEDコンセプトと同様、三菱ムーンストーンは生産が予定されておらず、ワンオフのデザインスタディに留まります。
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