トヨタは2022年7月に16代目クラウンを発表した際、当初は米国向けクロスオーバーモデルを披露した後、ラインナップの拡充として3種類のボディスタイルを追加発表した。クラウンスポーツ、セダン、エステートの3車種は、今秋の日本での発売を前に、初期技術仕様が発表され、話題を呼んでいます（ただし、エステートはワゴンが2024年後半に予定されているため）。
3台ともハイブリッドおよびプラグインハイブリッドパワートレインを搭載し、5人乗りになる予定です。クラウンセダンは2輪駆動、スポーツとエステートは4輪駆動で提供される予定です。トヨタは、セダンには19インチと20インチのホイールが用意され、他の2台には21インチのアルミが装着されると述べている。日本のウェブサイトでは、SportとEstateはツートーンペイントで、Sportは単色仕上げのみで紹介されています。
トヨタ クラウン スポーツ、セダン、エステート
トヨタは昨年、クラウンの追加3車種を発表した際、外観デザインのみを公開しました。今回、米国で販売されているクラウンとキャビンを共有する車内の様子が動画で公開されました。以下に添付する表は、新型クラウン3車種のサイズの違いを示しています。
| Crown Sedan | Crown Estate | Crown Sport | |
| Length | 198 in (5030 mm) | 194.1 in (4930 mm) | 185.4 in (4710 mm) |
| Width | 74.4 in (1890 mm) | 74 in (1880 mm) | 74 in (1880 mm) |
| Height | 57.9 in (1470 mm) | 63.8 in (1620 mm) | 61.4 in (1560 mm) |
| Wheelbase | 118.1 in (3000 mm) | 112.2 in (2850 mm) | 109 in (2770 mm) |
TNGAプラットフォームをベースとした新型クラウンファミリーは、世界約40の国・地域で販売される予定です。トヨタは、4車種すべてが出揃う2024年には、約20万台を販売できると予測しています。3つの新モデルのうち、どのモデルが（もしあれば）米国に導入されるかは、現時点では不明です。
【参照】https://www.motor1.com/news/661867/toyota-crown-sport-sedan-estate-details/
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