2023年型ホンダ・シビック・タイプRが、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェを7分44秒881で周回しました。ホンダは、12.944マイル（20.832キロメートル）のサーキットでの新記録だと主張している。先代タイプRの記録達成ラップと比較して、この数字が奇妙に見えるなら、状況が変わったので説明しよう。
2019年、サーキット関係者は新しいルールを制定し、ノルドシュライフェのフルラップを12.800mi（20.600km）から12.944miに延長しています。先代のタイプRは旧レギュレーションで、2023年型は新レギュレーションでこのラップを完走した。FK8シビックも7分44.8秒という同じようなタイムで、少し短い周回を終えています。
2023 Honda Civic Type R、ニュルブルクリンクを7分44秒881で周回
先代シビック・タイプRが記録したラップレコードから6年、このタイプRの開発リーダーである柿沼秀樹は、「私たちが注いだ情熱とこのモデルのために行ったすべての改良の結果、新しい次元に到達しました」と述べています。
2023年型タイプRは、ミシュラン・パイロットスポーツカップ2コネクトタイヤを装着してリングを駆け抜けました。シビックの標準タイヤは、ミシュラン・パイロットスポーツ4 Sです。
ホンダは、シビックのデザインに徹底的にこだわった一方で、パワートレインにはわずかな変更を加えただけでした。K20C1エンジンは、先代タイプRから9ps、15lb-ftアップの315ps、310pb-ftのトルクを発生するもので、エンジンとホイールの間に6速マニュアルが配置される。
また、新型タイプRは、難関の鈴鹿サーキットを2分23秒120で周回し、最速記録を保持している。これは、3.6マイルのコースを完走するのに2分23秒993を要したFK8を破ったものです。
2023年型ホンダ・シビック・タイプRは、昨年末に米国で発売され、43,990ドルのスタート価格（すべての価格には1,095ドルのデスティネーションチャージが含まれています。しかし、それが忍び寄り、自動車メーカーの消費者向けウェブサイトでは、タイプRは現在44,390ドルからとなっています。ノルドシュライフェで最速の前輪駆動車を手に入れるためなら、多少の値上げも厭わないという人もいるはずだ。
【参照】https://www.motor1.com/news/663256/2023-honda-civic-type-r-nurburgring-lap-record/
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