ホンダの小型ハッチバック「ブリオ」は、インドネシアでライフサイクルの中間更新を行い、新鮮なスタイリングと装備の充実を実現しました。今回の改良では、iVTECパワートレインとスポーティなRSトリムを採用しました。
ホンダBrioは、フロントエンドを中心に微妙なビジュアルアップデートを施し、一目でそれとわかるデザインに仕上げました。バンパーのデザインを変更し、より大きなグリルと、よりモダンで相互接続された下部インテークを組み合わせました。RSトリムでは、バッジのほか、グリルに特別なパターンを施し、クロームストリップをダーク仕上げにするとともに、新しいLEDヘッドライトを採用しています。
RSのディフューザーとダークなテールライトがわずかに異なるだけで、その他のボディワークにはほとんど変更がありません。また、RSには15インチアルミが装着され、通常モデルには14インチの小型ホイールが装着されます。カラーバリエーションは、エレクトリックライムメタリック、ステラダイヤモンドパール、メテオロイドグレーメタリックの3色に加え、新たにバイトーンも追加されました。
室内では、ダッシュボードとシートのトリムを変更した程度で、変更はありません。さらに、フラッグシップのRSトリムには、赤いプッシュボタン式スタート/ストップ、小型ディスプレイを備えた改良型アナログメータークラスター、イルミネーション付きシフター、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応した新しい7インチインフォテイメントタッチスクリーンをセンターコンソールに搭載しています。
自然吸気の1.2リッターiVTEC 4気筒ガソリンエンジンは、従来どおり89ps(66kW/90PS)、110Nm(81lb-ft)のトルクを発生します。パワーは、5速マニュアルまたはCVTオートマチックでフロントアクスルに伝達されます。2018年の第2世代で異なるアーキテクチャに切り替えたHonda Amazeセダンとは異なり、Brioハッチバックは、2011年にさかのぼる先代の足回りの発展版にまだ乗っています。
ホンダ・ブリオのマイナーチェンジ版は、すでにインドネシアで発売されており、価格はトリムによって165,900,000-243,900,000インドネシアルピア(11,278-16,580ドル)です。地元で生産されるハッチバックは、同国で50万台以上を販売するベストセラーとなっています。また、インドから撤退した後、ベトナムやフィリピンなど他の市場にも輸出されています。
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