さすがに時間はかかりませんでした。トヨタが米国へのランドクルーザーの復活を発表して間もなく、自動車メーカーの欧州部門は、ヴィンテージバッジを特徴とする同一のティーザーをリリースしました。なお、この名前は旧大陸を離れたことはありません。ほとんどのヨーロッパ諸国では、ランドクルーザーは単なるランドクルーザーとして販売されています。私たちは、この偽のティーザーは次世代のプラドのためのものであり、同じSUVがアメリカに向けて出荷されるはずだと信じています。
トヨタUSAは「本当に長くいなくなると思ったの？伝説が帰ってきた」、欧州の同僚は「次の冒険の準備はできていますか？」と尋ねています。どちらも公式発表がいつ行われるのか発表していませんが、私たちの予想では、数週間以内に行われるだろうと思います。新しいプラドは、フルサイズのランドクルーザーLC300と同じボディオンフレームプラットフォームを使用している2024年レクサスGXと同等のトヨタになるはずです。
2024年レクサスGX
2009年から販売されているプラドには、長いライフサイクルの中でいくつかのフェイスリフトが行われましたが、新しいモデルが待ち遠しい状況です。 事実、トヨタは2024年に40周年を迎えるJ70ランドクルーザー（ピックアップとしても利用可能）という、もっと古いSUVをまだ販売しています。
噂によると、今年、トヨタから別の新しいSUVが発売されるかもしれません。 報道によると、センチュリーがスポーツ用多目的車に変身し、ランドクルーザーの上位に位置するSUVになるとのことです。 日本でのみ製造され、LCの3倍の価格で、ハイランダー/グランドハイランダーと同じプラットフォームに乗るようです。 トヨタとレクサスはすでにオフロード分野を十分にカバーしているため、オンロードの快適さに重点が置かれるでしょう。
ヤリスクロスやカローラクロスを加えて、トヨタはあらゆる予算に対応できる、高めの車種を用意したいようです。 考えてみれば、小型のアイゴXも、プラスチック製のボディキャリングが施されたリフトアップハッチバックになっています。
【参照】https://www.motor1.com/news/671940/2024-toyota-land-cruiser-europe-teaser/
コメント