2023年8月初旬に開催されたランドクルーザーの発表会で、トヨタは2つの謎のSUVのシルエットを公開しました。そのうちの1台は、FJクルーザーの復活を想像させるような小さな箱型車両でした。数週間後、日本で「ランドホッパー」の商標が登録されており、このコンパクトオフローダーに名前が選ばれたことを示唆しています。
最新の報道によると、この箱型のSUVは間もなく登場するようです。日本のベストカー誌によると、250と300の下に位置する小型ランドクルーザーの発売が決定したとのことです。スタイリングはFJクルーザーに似せて、サイズはカローラクロスとほぼ同じになるとされています。カローラクロスの全長は176.1インチ、全幅は71.9インチ、全高は64.9インチです。カローラクロスはユニボディ構造ですが、ランドホッパーは250と300から短縮されたGA-Fアーキテクチャを使用するボディオンフレーム構造を採用し、より堅牢な造りになっているとのことです。
この報道で最も興味深いのは、名称やサイズ、プラットフォームなどではない。レポートによると、トヨタは純粋な電気ドライブトレインではなく、ガソリンとハイブリッドのパワートレインを搭載したランドホッパーを発売するつもりだという。2021年後半に発表されたコンパクト・クルーザーのコンセプト（下の写真）がEVだったことを考えると、これは驚きだ。
Best Carは、ゼロ・エミッションのバリエーションは数年後に登場するかもしれないが、初期バージョンは純粋なガソリンとハイブリッドになるだろうと考えている。同誌は、ランドホッパーはカローラ・クロスの1.8リッター・ガソリンとハイブリッド・パワートレイン、あるいはRAV4の2.0リッター・ガソリンと2.5リッター・ハイブリッドの大型パワートレインを採用する可能性があると主張している。
トヨタ コンパクトクルーザーEVコンセプト
いつ登場するかは謎のままだ。参考までに、センチュリーSUVは今月初めに導入される前に、6月にアルファードとヴェルファイアのミニバンの初公開時に同様の方法で予告されていた。トヨタがランド・ホッパーについても同様の戦略をとっていると仮定すると、デビューは今年末か2024年初頭になる可能性があるが、これは我々の単なる憶測に過ぎない。
このモデルが予告されている以上、遅かれ早かれ登場することは間違いない。ベストカーは、2024年後半に発売される前に、来月のジャパンモビリティショー（10月25日～11月5日）で見ることができるとまで言っている。
【参照】https://www.motor1.com/news/689158/toyota-land-hopper-details-rumor/
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