日産、中国市場向けに4つの新型電動モデルを発表

日産は、東風との合弁事業の一環として、中国市場向けに同数の市販車を予告する4台の新しいコンセプトカーで2024年北京オートショーを席巻した。セダンの「エポック」とSUVの「エピック」は完全な電動パワートレインを搭載し、セダンの「エボ」とSUVの「エラ」はプラグインハイブリッドである。

また、2026年までに中国で日産ブランドのNEV（EV＋PHEV）モデルを新たに5車種投入することも明らかにした。このモデルレンジの拡大は、1ヶ月前に発表された “The Arc “ビジネスプランの一環である。

日産エポック・コンセプトは、「都市部や郊外に住むゴーゲッター」向けにデザインされた完全電気セダンだ。テスラ・モデル3のライバル車のような外観で、ミニマルな表面仕上げの流麗なボディワークと、モダンなスプリットLEDヘッドライトが特徴だ。エポックにはAI技術が搭載されており、感情を認識するバーチャルアシスタントが特徴だ。

日産エピック・コンセプトは、「週末に冒険する都会のカップル」をターゲットにした完全電動SUVである。キャシュカイサイズのこのEVは、市街地でも高速道路でも自律走行が可能だ。また、移動電源としても機能するため、キャンプにも適している。インテリアは、トリプルスクリーンレイアウト、香水ディスペンサー、後部座席用のクッション付き快適シートなどを備えている。

同じアライアンスに属するラリー出身の三菱とは何の関係もないが、グループ2番目のセダンが日産エボ・コンセプトである。プラグインハイブリッドパワートレインを搭載し、家族で「週末に出かける」ことを想定している。デザインはよりアグレッシブで、彫りの深いノーズ、引き締まったショルダー、クールなテールライトが特徴だ。

また、テスラスタイルの独立型インフォテイメントディスプレイ、高い位置に設置されたセンターコンソール、キャビンを囲む美しいサーフェスなど、ミニマルなインテリアも見ることができる。日産は、AIを活用したバーチャル・パーソナル・アシスタントとともに、エボ・コンセプトのADASと安全機能について言及した。

最後に、日産エラ・コンセプトは、「車を第二の家として扱う若いビジネスマン」向けのプラグイン・ハイブリッドSUVである。横顔、テール、インテリアのデザインはエピック・コンセプトとほぼ共通だが、エラ・コンセプトはフェイスのデザインを変更し、より無骨な印象を与える。PHEVパワートレインには、日産の四輪駆動システム「e-4ORCE」とアクティブ・エアサスペンションが組み合わされ、快適な乗り心地を実現している。

4つのコンセプトはすべて2026年までに生産され、まだ説明されていないNEV（新エネルギー車）モデルも追加される。日産は、密接に関連していると思われるコンセプトの足回りについての詳細は明らかにしなかった。東風は現地工場での生産を担当し、日産のこの地域における新しいモットーを確認する：「中国で、中国のために」である。

中国市場における競争力強化の一環として、日産は新たな「Excitement by Ni」キャンペーンを展開する。さらに、AIを活用したシステムやサービスの開発のため、「リーディング・カンパニー」とパートナーシップを結ぶ。

The Arc」事業計画の一環として、日産は2026年までに中国での年間販売台数を20万台増やし、グローバルでの年間販売台数100万台増に貢献することを目標としている。