ホンダ ホンダ、チップ不足を理由に日本でのシビックの受注を一時停止
2021年（そして2022年）に業界を揺るがした半導体チップの深刻な供給不足を覚えているだろうか。ホンダは、サプライチェーンの混乱がまだ終わっていないことを証明し、日本でのシビックの一部モデルの注文を一時的に停止しています。
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シビック
ホンダ 
ホンダ ホンダシビックとCR-VにエントリーグレードのLXを今年後半に導入
ホンダは、2023年モデルの価格発表の際に、シビックとCR-VのエントリーレベルのトリムであるLXを削除した後、復活させると報じられています。Cars Directによると、現在ではオーダーガイドの一部になっているとのことです。Motor1...
ホンダ 2024年 ホンダ シビック ハイブリッド、米国でセダンとハッチバックの2車種展開が決定
ホンダは、来年に期待されるホンダの製品ラインアップを発表した。プレスリリースの中で、ホンダ・シビック・ハイブリッドについて短い言及がありました。ホンダは、2024年に米国でこのモデルを導入し、セダンとハッチバックのボディスタイルを提供する予定です。
ホンダ ホンダ・シビック、ZR-V e:HEVスポーツ・アクセサリー・コンセプトは市販に向け準備中
ホンダは、2023年の東京モーターショーで、シビックとZR-Vのe:HEVモデルをベースにした2台の「スポーツ・アクセサリー・コンセプト」を出展しました。純正アクセサリーを多数採用し、よりスポーティなスタイリングを実現したモデルです。
ホンダ 2023年 ホンダ シビック セダンにLXが追加され、初値は2,100ドル高に
2023年のホンダ・シビック・セダンは、ベースとなるLXトリムをラインアップから削除。これにより、「Sport」グレードがエントリーモデルとなり、4ドアのスタートコストは25,745ドル（1,095ドルのデスティネーションフィー後）。最も安価な4ドアモデルは、昨年より2,100ドル高くなっている。
ホンダ ホンダ「シビック・デルソル」、ロングテール化でハイパーカーに変身
長年にわたり、メインストリームモデルをベースにしたハイパーカーレプリカを数多く見てきたが、ジョージア州のホンダベースの製作物は群を抜いている。その理由は、ワイドボディのロングテールを過激に改造し、まるでミッドエンジンのモンスターのように見せているからだ。
ホンダ ホンダ シビック タイプRワゴン 完成予想図
1997年に登場したホンダ・シビック・タイプRは、その赤い車名の通り、ハッチバック（主に3ドア、2015年以降は5ドア）が用意されてきた。もちろん、2007年のFD2を除いての話である。シビック タイプRは、初めて8代目モデルをベースにしたセダンとして、日本限定で販売された。
ホンダ 50周年を迎えたホンダ・シビック、どの世代がベストなのか？
ホンダ・シビックは、非常に長い間、さまざまなモデルチェンジを繰り返してきました。そこで私たちは、「どの世代がベストなのか？
1972年に発売されたシビックは、今年で50周年を迎えますが、私の尊敬するブラッド・アンダーソンは、すでに11世代すべての重要な特徴を教えてくれました。
ホンダ ホンダ・シビック、新型タイプRのデビューを前に50歳を迎える
1972年、初めてシビックの名を冠した地味な2ドアクーペとしてデビューしたこの車は、今ではホンダの全歴史の中で最も重要なモデルのひとつとまではいかないまでも、最も重要なモデルのひとつとなっています。
ホンダ ホンダ、新型「シビック e:HEV」を2022年7月1日より発売
ホンダは、新型「CIVIC e:HEV（シビック イーエイチイーブイ）」を2022年7月1日（金）に発売します。
開発のコンセプトは「爽快スポーツe:HEV」。
ホンダ ターコイズブルーのホンダ・シビック・タイプRは静寂とデジタルマッドネスが見事に調和している
2023年型ホンダ・シビック・タイプR（FL、11代目コンパクトシリーズがベース）は、カモフラージュされた状態でもすでに記録的なラップ走行を始めているかもしれないが、人々はまだ現行のFK8を捨てる準備をしないほうがいい。少なくとも、バーチャルにではない。
ホンダ ホンダ、新型「シビック e:HEV」を先行公開
ホンダは、昨年の発売以降、スポーティーな走りなどで好評のシビックに、新開発となる2.0L直噴エンジンと進化したハイブリッドユニットを組み合わせたe:HEVモデル、新型「CIVIC e:HEV（シビック イーエイチイーブイ）」を追加し、2022年7月に発売します。
ホンダ 2023年 ホンダ シビック セダン e:HEV、トランクをハイブリッド式に追加
エンスージアストがこぞってタイプRを待ち望む中、ホンダは現在、性能よりも効率を優先させる人たちに応えている。今週初めにヨーロッパでシビック・ハッチバックe:HEVを発表しましたが、今度はタイでセダンの同等モデルを発表しました。スポーティなRSトリムを装着したこの電動サルーンには、欧州のハッチバックと同じハイブリッド設定が採用されています。
ホンダ 2022年型ホンダ シビック e:HEV ハッチ、181馬力のハイブリッドパワートレインを搭載し欧州で初公開
ホンダは、「e:HEV」のバッジを付けたハイブリッド専用の新型シビックの欧州仕様車を発表しました。このモデルは、シビック・ハッチバックの誕生50周年を記念するもので、同時に欧州モデルの電動化を完了させるものです。
ホンダ 2022年新型ホンダ シビックSiはフォルクスワーゲン GTIには勝てないかもしれないが同じようにスリリングなドライバーズカーである
ホンダは信頼性の高いクルマづくりを得意としています。ホンダのシビック、アコード、オデッセイ、CR-Vは、信頼性とリセールバリューで継続的に賞を受賞しています。ホンダ・シビックは、その輝かしいVTECエンジンを搭載した、最も人気のあるチューナーカーでしょう。