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発売予定表

国産車・発売予定表【フルモデルチェンジ・マイナーチェンジ情報】

国産車発売スケジュール:随時更新 日本国産車(トヨタ、レクサス、ニッサン、ホンダ、マツダ、スバル、三菱、ダイハツ、スズキ)の発表・発売の予定日をまとめました。 各メディアや、過去のデータから予想しています。 あくまで予想ですの...
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NHTSA、170万台の意図しないブレーキに関する調査でホンダに情報提供を要請

米国道路交通安全局(NHTSA)は、意図しないブレーキ問題が発生した170万台以上のホンダ車について調査を強化しています。 規制当局は2月、2018-2019年型ホンダ「アコード」と2017-2019年型ホンダ「CR-V」のオーナー278人から、自動緊急ブレーキシステムが不用意に作動したとする苦情を受けて、この問題の調査を初めて開始した。
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ホンダ、新型「シビック e:HEV」を2022年7月1日より発売

ホンダは、新型「CIVIC e:HEV(シビック イーエイチイーブイ)」を2022年7月1日(金)に発売します。 開発のコンセプトは「爽快スポーツe:HEV」。
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ホンダCR-Vに新型「ブラックエディション」と「VTi 7 +Luxe」を追加、オーストラリアで販売開始

Honda Australiaは、次期Honda CR-Vの発売を間近に控え、この人気SUVに2つの特別仕様車を投入しました。 第一弾は、「CR-V Black Edition」です。CR-V VTiをベースに、通常、上級モデルにのみ装備される数々の機能を標準装備しています。
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ホンダCR-Vの6世代にわたるインテリア、あなたはどれが好き?

ホンダは2023年の新型CR-Vを発表する構えだが、今週は7月12日に行われる全体情報ダンプに先立って、6代目SUVのインテリアをこっそりと見せてくれることにした。
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ホンダ 新型アコード 2024 写真・動画・スペック・情報

ホンダ新型アコードは全体のフォルムは現行アコードによく似ています。 ルーフが長く、傾斜したスイープなラインが特徴的。 そのため、セダンの骨格は新世代に引き継がれる可能性がありますが、フロントとバックはすべて新しくなる予定です。
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ホンダ 新型CR-V 2023 6代目 写真・動画・スペック・情報

2016年にデビューした5代目から、2022年の初頭に6代目のCR-Vが発表される見込みです。 モデルサイクル的には少し早めの発表。このカテゴリーは、今やグローバルでも重要なので、早いのかもしれません。
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ホンダ 新型シビックタイプR 2022 写真・動画・スペック・情報

主なトピック ホンダ 新型シビックタイプR 2022 情報更新日:2021年12月14日: 新型シビックタイプRは、11代目シビックのシャシーをベースに、先代モデルよりも剛性、長さ、幅を拡大し、ドライビングダイナミクスを向上させるこ...
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ホンダが本物のシビックSiレースカーを55,000ドルで販売

工場で生産される数多くのスポーツカーやスーパーカーは、大げさに言えば「公道レースカー」と呼ばれる。中には、ラップレコードを樹立するほど速いクルマや、何週間もかけて丹念に塗装された派手なクルマもある。しかし、実際のレースカーと呼べるようなものはありません。今、ホンダは、55,000ドルもするシビックSiのハンドルを握れば、その超高級クラブに入れるようにするつもりだ。
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ソニー・ホンダ・モビリティ・カンパニー発表、2025年に初のEVを販売へ

2台の電動コンセプトカーを発表したソニーは、2022年初めにEV分野への参入に向けたパートナー探しを発表した。3月上旬、ホンダというパートナーを見つけ、両者が50対50の合弁会社を設立することを決定したことで、その探索はあっという間に終わった。当時は単に「新会社」と呼ばれていたが、今回、最終的な社名が発表された。東京に本社を置き、年内にソニー・ホンダ・モビリティ株式会社を設立する。
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2024年ホンダプロローグ、GM Ultiumベースの電気SUVについて知っていること

ホンダのプレビューイラストを見る限り、プロローグは格好いいキットのように見えますが、コンセプトドローイングとその巧みなプロポーションはいつもそうなのです。しかし、コンセプト・ドローイングとその巧みなプロポーションは、常にそうである。量産モデルでは、実用的で家族向けの美観のために、ホットロッドなデイライト・オープニング・エリア(DLO)が失われる可能性がある。
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新型アキュラ インテグラに隠されたホンダの楽しいイースターエッグ

新型アキュラ インテグラは、ホンダ シビックと足回りを共有しているかもしれませんが、自動車メーカーは両者を差別化するための手段を講じました。インテグラは、ユニークなスタイリング、シャシーの改良など、セダンとして独立するための様々な変更が施されています。しかし、アキュラのエンジニアが重点的に変更した部分と、放置された部分があります。
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ホンダの電気自動車「プロローグ」、市販モデルとしてレンダリング

電気SUVは今熱いチケットですが、ホンダはまだ1つのモデル、ホンダe、米国では利用できない小さなハッチバックであるため、現金化していない. 日本のメーカーは、ほとんどのライバルのように独自の特注EVアーキテクチャを開発せず、代わりにゼネラルモーターズのウルティウムを使用して、新しいプロローグBEVハイライダーを支えることを選択し、この活況を呈する市場セグメントに初めて参入する。
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ホンダ・パイロット、交差点や信号待ちで立ち往生したとの訴えでNHTSAに調査される

米国道路交通安全局(NHTSA)は、2016-2020年モデルのホンダ「パイロット」について、オートストップ/スタート機能に関連する問題で調査を開始しました。
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2023年型ホンダ HR-Vを公開、よりスマートな技術と成熟したスタイリングを実現

Honda HR-Vは、象徴的なHonda CR-Vと頭文字の3分の2を共有していますが、2016年に北米に到着したとき、このサブコンパクトCUVは、その兄の人気の10分の1のように感じるものをコートすることができただけでした。2023年のホンダHR-Vは、新世界向けの2代目で、シビックの成熟したスタイリングと最新のインテリア技術に、広いキャビンと利用可能な全輪駆動を組み合わせ、人気のCR-Vに挑戦しています。
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