日産フェアレディZ

ドライブ615のバイロン・グローバーは、6速マニュアルとメルセデスからライセンスを受けて日産が生産する9速オートマチックの2種類の新型Zをチェックする機会を得ました。ボルダーグレーに塗られた車両は、ブリヂストンのポテンザS007パフォーマンスタイヤを装着したZパフォーマンス、パッションレッドのトライコートに塗られた車両は、ヨコハマ・アドバンを装着したZスポーツです。

日産自動車の新型Zは、50年以上の歴史から要素を抽出したスローバックなスタイリングでファンを驚かせたが、誰もがそのぽっかりと口を開けたスタイリングに納得しているわけではない。 Hagertyのビデオでは、自動車イラストレーターのKhyzyl Saleemが、ワイドマウスに対応した新型Z用の特別なボディキットを製作する様子を紹介するとともに、初代240Zの珍しいオプションであるGノーズを復活させる様子を映し出しています。

日産は、2023年のZの発売に向けて準備を進めています。日本の自動車メーカーは、このスポーツカーの将来のバリエーションについて沈黙を守っていますが、コンバーチブル・バージョンを生み出す可能性は十分にあると思われます。

日産フェアレディZのシートは、センス良くレストアされたクラシックZの車内にあるべきとお考えの方、おめでとうございます。あなたもその一員です。 しかし、日産自動車のライセンスチームは、そうは考えない。その代わり、彼らはクラシックなフェアレディZのシートを、リビングルームで使う椅子に改造したのです。