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2023 スズキ・アクロス、トヨタRAV4ツインから新デジタルコックピットを獲得

スズキ・アクロスは2022年に高速充電を中心としたマイナーモデルチェンジを行ったが、インフォテイメントとインストルメントクラスターは旧型のままであった。これが2023年になると、プラグインハイブリッドSUVに、最近フェイスリフトしたトヨタRAV4ツインに搭載された新しいインフォテインメントのタッチスクリーンとデジタルメータークラスターが採用されます。
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スズキ・アクロスPHEVは初代RAV4の良さを受け継いだ 放置型RAV4ツイン

スズキは小型車を得意としていますが、欧州ではトヨタRAV4のPHEV/Primeのリバディモデルという異例な展開をしています。スズキ・アクロスはパンチの効いた効率的なプラグインハイブリッドパワートレインを搭載し、シングルだが充実した装備のトリムレベルで提供され、双子の兄弟の代わりとなるモデルだ。
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スズキ、RAV4ベースのPHEV「アクロス」を2022年に向けて小改良

あまり前のこととは思えないが、スズキは2020年にアクロスを発表したが、このプラグインハイブリッドSUVに技術や装備のアップグレードが施される時が来たのである。スズキの顔を持つトヨタRAV4のリバッジモデルが、より速いスピードで充電できるようになり、また、全周LEDライトなどの新装備を手に入れたのである。
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スズキ版RAV4「アクロス(ACROSS)」 2021 写真・動画・スペック・情報

主なスペック スズキ アクロス(ACROSS) 2021 情報更新日:2020年7月1日 全長:4,635mm 全幅:1,855mm 全高:1,690mm ホイールベース:2,690mm 最低地上高:190mm 車両重量:2,015kg 荷...