ホンダCR-V

ホンダの水素開発に関するニュースを耳にするようになって久しいが、ホンダはまだ野心的だ。燃料電池CR-Vは2024年に登場する予定で、カモフラージュされたプロトタイプが日本とアメリカで目撃されている。 少なくとも日本で撮影されたSUVについて...

2024年のホンダCR-Vのラインナップに、ハイブリッドのSport-Lグレードが追加されました。また、メーカーはすべての範囲の価格設定も行っており、開始価格は2023年モデルより1,090ドル高くなっています。2024年CR-Vの配送は6...

ホンダは、特定の寒冷地に所在する2007-2011年型CR-Vの563,711例に影響を及ぼすリコールを発表しました。冬季の塩分や除氷剤による腐食が原因で、リアトレーリングアームが車両から脱落する可能性があります。 このリコールは、特に以下...

ホンダは2023年の新型CR-Vを発表する構えだが、今週は7月12日に行われる全体情報ダンプに先立って、6代目SUVのインテリアをこっそりと見せてくれることにした。

ホンダCR-Vのスポーツ性能はあまり知られていませんが、日本のあるオーナーは、この車を見事なスピードマシンに変身させることを止めませんでした。R34日産スカイラインGT-Rの顔を持つこの車は、多くの見物人を欺きますが、その皮下には500馬力の獣とAWDがあります。

米国では、クロスオーバーに対する大きな需要が続いています。バイヤーは、それらを素早く手にしています。iSeeCars.comによる3月の最新市場調査では、ホンダCR-Vが買い手を見つけるまでの平均ロット日数がわずか7.6日と、米国で最も早く売れる車種であることが判明しました。

カーボンニュートラルを追求するためにF1から撤退したホンダは、2040年までに北米で100％電気自動車を普及させることを目標に掲げていることを確認しました。この野心的な計画は、今年、モデルチェンジを控えたCR-Vから実施される予定です。また、ホンダは今年6月にインサイトの生産を終了する予定です。