ホンダHR-V

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2023-2024 ホンダ・アコードとHR-Vがシートベルト部品の欠落でリコール

ホンダは、シートベルトに重要な部品が欠落している可能性があるとして、米国で30万台以上をリコールする。 米国運輸省道路交通安全局によると、2023年および2024年モデルのアコードおよびHR-Vには、「クイックコネクタとワイヤープレートを固...
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2024年型ホンダHR-Vは、より高価になったがそれでもなお価値がある

昨年、複数回の値上げを行ったホンダは、2024年モデルのHR-Vを1,295ドルのデスティネーションフィーがかかる前の24,100ドルからと発表しました。 これはかなり手頃な価格ですが、クロスオーバーの最新の値上げに過ぎません。昨年6月には...
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2023年型ホンダHR-VのエンジンをEPAが燃費とともに公開

ホンダはすでに私たちに次のHR-Vの外観を与えたが、日本の自動車メーカーは、そのパワートレインに関する実質的な詳細を提供することはまだありません。我々は、それがどのように見えるかを知っているし、その貨物のつもりだどのように汎用性の高い知っている。しかし、そのエンジンになると、我々はまだこの時点で暗闇の中にいる。
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新型ホンダHR-Vのエンジンは2.0L、CARB文書で判明

カリフォルニア大気資源局(CARB)の認証データベースが更新され、2023年型ホンダHR-Vに2.0リッターエンジンが搭載されることを示唆するデータが掲載された。 Integra Talkフォーラムの投稿者によって初めて発見されたCARBデータベースは、現行モデルよりも大きなエンジンを搭載することに加え、北米仕様の新型HR-Vが前輪駆動と全輪駆動の両方で提供されることを示唆している。
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ホンダHR-V、インドネシアでターボエンジン搭載車を初公開

ホンダは、ターボエンジンを搭載したHR-Vをインドネシアに導入しました。3代目HR-Vとしては初の力行型パワープラントを搭載しています。 東南アジアの国では、HR-Vは4つのトリムレベルが用意されています。RSヴァリアントだけが、175馬力(130キロワット)、177ポンドフィート(240ニュートンメートル)のトルクを発揮するターボ1.5リッター・ガソリン・ミルを搭載しています。
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2023年北米向けホンダHR-V、4月4日にデビュー

ホンダは、2023年型ホンダHR-Vの北米仕様車を4月4日にデビューさせることを正式に決定しました。デザイン面では、発表に伴う公式ティーザーで示唆されたように、EU仕様のHR-VやJDM仕様のVezelとは異なるSUVになるとのこと。
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ホンダHR-Vのムーステストへの対応状況

ムーステストは、クルマが通過する最も過酷な操作のひとつです。安定性制御が万全かどうかをチェックするだけでなく、動的な欠点も露呈させることができるのです。km77.comの面々は、長年にわたってこのテストを行ってきました。良いものもあれば悪いものもあり、驚くような結果も出ています。