マキシマ

日産は2023年型マキシマの価格を明らかにし、ベースモデルは控えめな価格上昇となるが、より多くの安全技術を標準装備することになる。 38,140ドルからスタートする2023年型マキシマSVは、2022年型より300ドル高い（いずれも1,095ドルのデスティネーションフィー前の価格）。

ビュイック・ラクロス、シボレー・インパラ、フォード・トーラスといったモデルが米国で没落し、大型の主力セダン・セグメントは急速にゴーストタウンと化している。 トヨタはすでに2023年のクラウンでアバロンを置き換えることを約束しているが、日産は今回、現行マキシマが2023年半ばに段階的に廃止されることを確認した。

日産　マキシマ　2019 過去、日本でも発売されていたラージサイズセダンの「MAXIMA（マキシマ）」。 2015年に8代目のモデルが発売され、2018年にフェイスリフトが実施されます。 日産　マキシマ　マイナーチェンジ　2019の最新情報...