GR86

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次期トヨタGR86はGRヤリスのエンジンとレクサスISのプラットフォームを採用か?

トヨタはGR86の2代目で、スバルBRZとの差別化を図ることにした。日本からの噂によると、3代目ではトヨタのエンジンとレクサスのプラットフォームが採用される可能性があるという。 報道によると、トヨタのエンジニアはすでに次期型の開発に懸命に取...
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2024 トヨタGR86、AE86 40周年記念モデルとともに日本で公開

トヨタは、2024年モデルイヤーのGR86を日本で刷新します。この後輪駆動スポーツクーペは、オリジナルのAE86の発売から40年を記念した特別仕様車が発売されます。マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションのいずれかを選...
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トヨタ、排ガス規制と安全規制に対応するため次期GR86を前倒し導入

スポーツカーは通常のライフサイクルに従わない傾向があり、平均よりも長く販売されています。例えば、トヨタが2012年1月から2021年3月まで製造した初代GR86です。しかし、Autocarが最近発表した新しいレポートによると、後継車は202...
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次世代トヨタGR86はターボハイブリッドエンジンを搭載し、スバル製のツインカムエンジンは搭載されないとの報道

縮小するスポーツカー市場から自動車メーカーが得られる利益は減りつつあり、すでにAudi TTは姿を消し、スバルBRZもそう遠くない将来に消滅するかもしれない。しかし、日本からの報道によると、BRZの兄弟車であるトヨタGR86は3度目の復活を...
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2024 トヨタ スープラとGR86、MkIVと頭文字Dに新たな特別仕様車を設定

トヨタGR86とGRスープラは、長い歴史を持つ2台のスポーツカーです。スープラの名称は、もちろん1980年代初頭から存在しており、1990年代半ばの象徴的な4代目でファンの間でピークを迎えました。そして、2台の車は技術的には名前を共有してい...
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エネオス、トヨタ「プリウス」と「GR86」で合成燃料のテスト走行を実施

自動車メーカーは、将来のラインナップに電気自動車(EV)を優先していますが、ゼロエミッション時代でも内燃機関(ICE)を存続させる方法を模索しています。その一環として、日本の石油会社エネオスは、トヨタプリウスPHVとGR86を、二酸化炭素(...
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トヨタGR86にTRDパーツを新たに設定し発売

東京オートサロンに合わせて、GR86用の新しいTRDパーツが登場しました。今回の新製品は、スポーツクーペのエクステリアだけでなく、パフォーマンスやキャビンのアップグレードをカバーするアフターマーケット・アクセサリーです。
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スカラー・パフォーマンス、完全電動トヨタGR86レーサーを発表

カナダのスカラ・パフォーマンス社は、NASAスーパーツーリングシリーズへの参戦が認められた初のEVアマチュア・ツーリング・レースカーをSEMAで発表しました。SCR1は、トヨタGR86をベースに、2.0リッターエンジンをハイパークラフト社の電動パワートレインに交換し、サーキットに特化したシャシーセットアップを施したモデルです。
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トヨタGR 86、Super GTをイメージしたボディキットをSEMAで先行公開

スーパーGTをイメージしたボディキットを装着し、大きく改造されたトヨタGR 86が、SEMAショーに登場し、注目を集めようとしています。 日本の自動車メーカーは、年初に新型のトヨタGR 86 GT300 Super GTレースカーのベールを脱ぎました
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トヨタGR86、次世代はハイブリッド化、GRカローラエンジン搭載の噂も

トヨタがGR86の自然吸気と軽量化を守り続けているのは有名な話だが、日本のベストカーウェブからの新しいレポートによると、GR86は次の世代でいくつかの大幅な変更を受ける可能性があるとのことだ。
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スカラー・パフォーマンス、SEMAでトヨタGR86 EVレースカーを発表

SEMAのニュースが続々と入ってきていますが、Scalar Performanceは、電気自動車のトヨタGR86を予告して、私たちの興味をそそります。 11月1日にデビューするこのモデルは、HypercraftとEttractiveと共同で製作され、「初のオーダーメイドの全電気クラブスポーツのアマチュアレースカー」と銘打たれています。
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トヨタGR86にアドロのワイドボディキットを装着し、ワイルドなルックスに変身

トヨタGR86は、Aerodynamic Development Race Optimization (ADRO)による大規模なイメチェンのための新たなオプションを得たばかりだ。超ワイドフェンダーや特注バンパーなど、日本製スポーツカーのためのコンプリートスタイリングキットを公開した。
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トヨタGR86のチーフエンジニアが、GRのモデルチェンジはもうないと発言

トヨタ自動車に刺激的なクルマがなかったのは、それほど昔のことではありません。自動車メーカーが成功するために性能の良さが必要なわけではありませんが、クールなハローカーが注目を集めることは確かです。2013年にはスポーツカー86が登場したが、スープラの復活はトヨタがそのファン・トゥ・ドライブの魅力に再び火をつけるきっかけとなった。
トヨタ

トヨタGR86に2JZエンジンスワップを施し、クリーンなストリートカーを実現

エンジンスワップといえば、旧車や中古車を心臓移植して、よりパワフルなモーターに換装するのが一般的です。しかし、今回は新車のトヨタGR86に2JZエンジンを搭載し、YouTubeのLarry Chen氏によって脚光を浴びることになったのです。
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ブリッツ、トヨタGR86とスバルBRZのエアロキットを発売

昨年、ブリッツはトヨタGR86とスバルBRZツインに過激なボディキットを装着し、NFSアンダーグラウンドの雰囲気を強烈に印象づけました。そのブリッツが、今度はより繊細なアプローチでFRスポーツカーに挑みます。