RX-7

マツダ

1994年式マツダRX-7(赤・ノーマル)、長い付き合いになりそうです

RX-7の最後の1台であり、まさに他の車にはないドライバーズカーでした。しかし、ロータリーワンクルエンジンや標準装備のおかげで、日本のスポーツカーに情熱を注ぐ人たちの日常の足としても活躍しています。
マツダ

スノーモービルで走るマツダRX-7は今日見る中で最も奇妙であり、かつ最もクールなものである

マツダは2022年現在、ちょうど20年前にRX-7の生産を終了していますが、今でも日本で作られたロードカーの中で最も象徴的な車のひとつです。そして、間違いなく最も有名なロータリーエンジン搭載の市販車です。しかし、初代RX-7には、オリジナルのワンケルがないほうがいいと誰かが判断したのだ。
マツダ

マツダRX-7 FDをバーチャルリデザイン、オリジナル車の方が断然かっこいい

ロータリーエンジン搭載の量産車といえば、1978年から2002年までの3世代に渡るRX-7シリーズが代表的である。この間、広島工場では811,634台が生産された。 1991年から1997年までのFD型は、シーケンシャルツインターボを搭載し...